A.一般平放倉(cāng)庫(kù)
B.料架倉(cāng)庫(kù)
C.立體自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)
D.多層倉(cāng)庫(kù)
E.地下倉(cāng)庫(kù)
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A.地面?zhèn)}庫(kù)
B.半地下倉(cāng)庫(kù)
C.地下倉(cāng)庫(kù)
D.多層倉(cāng)庫(kù)
E.立體自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)
A.儲(chǔ)存型倉(cāng)庫(kù)
B.流通型倉(cāng)庫(kù)
C.配送中心
D.保稅倉(cāng)庫(kù)
E.海關(guān)監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)
A.儲(chǔ)存功能
B.配送和加工功能
C.信息傳遞功能
D.增值功能
E.保管功能
A.庫(kù)房
B.料棚
C.貨場(chǎng)
D.集裝箱
E.托盤(pán)
A.倉(cāng)儲(chǔ)社會(huì)化
B.功能專(zhuān)業(yè)化
C.倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化
D.倉(cāng)儲(chǔ)信息化管理科學(xué)化
E.倉(cāng)儲(chǔ)巨型化
最新試題
航空運(yùn)輸主要由()組成。
汽車(chē)貨物運(yùn)輸中一張運(yùn)單托運(yùn)的貨物允許多個(gè)托運(yùn)人。()
航空港一般叫做機(jī)場(chǎng),是由()組成。
按貨廂高度分為()兩種。
因汽車(chē)貨物運(yùn)輸事故要求賠償時(shí),應(yīng)提交()和有關(guān)證明。
貨運(yùn)記錄是審核和收(發(fā))貨方向鐵路、交通運(yùn)輸部門(mén)提出索賠的主要依據(jù)。()
分揀是配送不同于一般形式的送貨以及其他形式的重要功能要素,也是配送成敗的一項(xiàng)重要的支持性工作。()
鐵路運(yùn)輸可以實(shí)現(xiàn)“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸形式。()
只要能確保貨物運(yùn)輸中不損壞、散失和滲漏,可以使用草袋包裝或草繩捆扎航空貨物。()
汽車(chē)使用性能主要有容量、動(dòng)力性、通過(guò)性、安全性和經(jīng)濟(jì)性。()