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非集中操作的接發(fā)車進(jìn)路的道岔，不裝設(shè)道岔表示器。
人工立桿時必須停止坑內(nèi)工作，為作業(yè)方便，可以將叉桿、支桿放在身體上。
在站內(nèi)作業(yè)時要隨時注意嘹望列車的運行，根據(jù)站場線路布置建立作業(yè)安全島。在大站和駝峰場岔群處以及難以嘹望處作業(yè)，須設(shè)多人防護(hù)。
在區(qū)間行走時可以在兩線和鄰線中間躲避列車。
檢修整流、變流及磁飽和等電源設(shè)備時，電壓高于110V的設(shè)備應(yīng)關(guān)閉電源，并將電容器上的電能采取人工放電后，方可開始工作。
天橋、跨線橋靠近或跨越牽引供電設(shè)備的地方，須設(shè)置防護(hù)柵網(wǎng)，柵網(wǎng)由所附屬結(jié)構(gòu)的產(chǎn)權(quán)或工程建設(shè)單位負(fù)責(zé)安設(shè)。防護(hù)柵網(wǎng)安設(shè)“髙壓危險”標(biāo)志，警示標(biāo)志由供電設(shè)備管理單位制作安裝。
在鐵路營業(yè)線施工維修作業(yè)的勞務(wù)工應(yīng)根據(jù)施工維修作業(yè)內(nèi)容進(jìn)行應(yīng)知應(yīng)會和安全專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，必須由包工頭帶領(lǐng)，勞務(wù)工不得單獨上線作業(yè)。
道口自動通知（含無線道口報警）設(shè)備，應(yīng)在列車通過道口時，以音響和燈光顯示通知道口看守人員。
使用新?lián)Q砂輪時應(yīng)空轉(zhuǎn)2min，同時檢查其是否有偏轉(zhuǎn)等情況。
在距牽引供電設(shè)備帶電部分不足1m的建筑物作業(yè)時，接觸網(wǎng)必須停電，由供電設(shè)備管理單位驗電和裝設(shè)可靠的臨時接地線，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。作業(yè)結(jié)束，供電設(shè)備管理單位要確認(rèn)所有工作人員都已進(jìn)入安全地點，方可通知正式完工，辦理送電手續(xù)。