A.1個AHU
B.1個CCU
C.1個控制面板
D.壓縮機(jī)
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A.VESServer
B.AVCP
C.VESCC
D.電視
A.17～25
B.18～25
C.17～24
D.18～24
A.1
B.2
C.3
D.4
A.1.0～3.0
B.1.0～3.5
C.1.5～3.0
D.1.5～3.5
A.3mm
B.4mm
C.5mm
D.6mm
最新試題
CRH380B型動車組一級修作業(yè)指導(dǎo)書：動車組車頂作業(yè)時，應(yīng)提前將安全平臺放下，應(yīng)在車頂防滑部分行走，注意腳下，防止跌倒滑落；通過兩車連接處時，注意車輛間間隙，防止踏空（）。
動車組管理信息系統(tǒng)劃分為（）。
把鋼軌作為電路稱為（），車組通過時輪對將鋼軌短接，進(jìn)而觸發(fā)繼電器動作，再控制信號燈，從而替代了大量人工參與的過程。
CRH380B型動車組一級修作業(yè)指導(dǎo)書：動車組車頂作業(yè)前，確認(rèn)接觸網(wǎng)處于斷電狀態(tài)，防護(hù)號志、接地桿可靠插設(shè)，（）佩戴齊全。
當(dāng)一臺（）裝置發(fā)生故障時，為了使另一臺正常運(yùn)轉(zhuǎn)的輔助電源裝置能夠向8節(jié)車廂供電，設(shè)置了用于切換的擴(kuò)展供電回路。
閉塞分區(qū)入口處改用許可進(jìn)入的（）。
四級檢修為（）檢修。
重聯(lián)前檢查自動車鉤（）固定良好，解鉤拉繩無纏繞、繃緊等異?，F(xiàn)象。
驗電器應(yīng)定期做（）、啟動試驗。
ATP系統(tǒng)，即（），可對列車運(yùn)行速度進(jìn)行分級或連續(xù)監(jiān)督，當(dāng)列車實際速度超過允許值時，輸出列車常用制動或緊急制動。