A.出現(xiàn)裂紋或輪緣破損
B.滑輪繩槽壁厚磨損量達(dá)原壁厚的20%
C.滑輪軸承破損
D.滑輪底槽的磨損量超過(guò)相應(yīng)鋼絲繩直徑的25%
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A.鑄鋼滑輪
B.鑄鐵滑輪
C.塑料滑輪
D.鋁合金滑輪
A.直通
B.直角
C.三通
D.四通
A.底架十字梁式
B.預(yù)埋腳柱
C.預(yù)埋節(jié)式
D.軌道式
A.毫米
B.厘米
C.分米
D.米
A.轉(zhuǎn)動(dòng)副
B.移動(dòng)副
C.滾輪副
D.螺旋副
最新試題
不一定會(huì)導(dǎo)致任何強(qiáng)度上的損失,但如變形嚴(yán)重即會(huì)產(chǎn)生跳動(dòng)造成不規(guī)則的傳動(dòng)。這指的是()的變形。
若重物和鋼絲繩數(shù)目一定,吊繩間的夾角越大,則單根吊繩的受力也越大。
塔機(jī)上一班司機(jī)的交班記錄和設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)記錄都完整良好,那么接班司機(jī)使用該塔機(jī)前可不進(jìn)行空載試驗(yàn)運(yùn)轉(zhuǎn)。
塔機(jī)的起重指揮信號(hào)包括(),此外還包括現(xiàn)代電子通信設(shè)備的語(yǔ)音聯(lián)絡(luò)信號(hào)。
塔機(jī)司機(jī)每年須進(jìn)行一次身體檢查,其中裸眼視力不低于5.0。
塔式起重機(jī)的的結(jié)構(gòu)重量即塔式起重機(jī)的各部件重量。
在起重吊裝作業(yè),因力的不平衡可能造成被吊運(yùn)物體的翻轉(zhuǎn)、失控、傾覆。
濾油器的作用是分離油中的雜質(zhì),使系統(tǒng)中的液壓油經(jīng)常保持清潔,以提高系統(tǒng)工作的可靠性和液壓元件的壽命。按過(guò)濾情況可分為()。
模數(shù)是齒輪幾何尺寸計(jì)算中最基本的一代少數(shù),直接影響()。
塔機(jī)安拆人員必須持證上崗。