單項選擇題校正不對稱的汽車車身部件時,要使用()來不斷測量和校正。
A.車身數(shù)據(jù)圖
B.車身結(jié)構(gòu)圖
C.車身外形輪廓圖
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1.單項選擇題在實際測量中,零平面也叫零點,是()的基準長度。
A.長度
B.高度
C.長度、高度和寬度
2.單項選擇題在實際測量工作中,高度基準一般使用()。
A.車身校正儀的平臺
B.車輛的中心面
C.與測量系統(tǒng)的中心面重合或平行的車輛的中心面
3.單項選擇題在實際測量工作中,寬度中心面是車輛的中心面與測量系統(tǒng)的中心面()。
A.必須重合
B.必須垂直
C.重合或平行
4.單項選擇題從車身中部前方基準點測量某點的長度是538mm,而從車身中部后方基準點測量同一點的長度是2186mm,車身中部前后基準點的長度是()。
A.538mm
B.2186mm
C.1648mm
5.單項選擇題關于發(fā)動機艙數(shù)據(jù)圖,()的說法是正確的。
A.只能用點對點的尺寸表示
B.只能用三維的數(shù)據(jù)表示
C.A、B兩種都可以表示
最新試題
在點對點測量中,兩孔直徑相同時,()。
題型:單項選擇題
修理中常用的機械式車身測量系統(tǒng)大致可分為()類型。
題型:多項選擇題
在實際測量工作中,寬度中心面是車輛的中心面與測量系統(tǒng)的中心面()。
題型:單項選擇題
對大客車上的曲面結(jié)構(gòu),應用()進行測量。
題型:單項選擇題
大客車車身整體結(jié)構(gòu)是長方形結(jié)構(gòu),許多局部有曲面或類似曲面結(jié)構(gòu),因此常采用樣板檢測的方法,檢查部位是()等。
題型:多項選擇題
()可以測量麥弗遜懸架支座(減震器支座)是否發(fā)生錯位。
題型:單項選擇題
()用來檢驗部件之間是否發(fā)生錯位。
題型:單項選擇題
如果汽車后部碰撞就選擇()的基準點作為長度基準點。
題型:單項選擇題
關于發(fā)動機艙數(shù)據(jù)圖,()的說法是正確的。
題型:單項選擇題
在發(fā)動機室及下部車身數(shù)據(jù)遺失、車身尺寸表上沒有提供數(shù)據(jù)或汽車在傾翻中受到嚴重損傷時,都可以使用()方法。
題型:單項選擇題