A.了解航區(qū)氣象、航行安全、貨艙通風(fēng)、貨物綁扎
B.安排工班裝卸、做好貨物積載、襯墊、隔票
C.配船、配載，使船舶適宜裝運(yùn)貨物
D.安排工班理貨、卸貨、裝卸單證簽發(fā)
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A.麻袋
B.草袋
C.布袋
D.牛皮紙袋
A.艙壁上的眼板、甲板上的底令和鋼絲繩
B.鏈條、鋼帶和支拄上的帶環(huán)螺栓
C.鈕鎖、橋鎖、花藍(lán)螺絲和纖維繩
D.加強(qiáng)肋骨上的眼板和橋鎖
A.9道
B.8道
C.7道
D.6道
A.包裝堅(jiān)固的大桶液體貨應(yīng)配置在二層艙艙口
B.裝于甲板的氣味貨應(yīng)盡量遠(yuǎn)離船員居住處所，并將貨物置于上風(fēng)側(cè)
C.揚(yáng)塵貨應(yīng)盡量先裝后卸，最好整票集中于首尾部底艙
D.較大的固體散貨宜分裝于幾個(gè)容積不大的貨艙
A.裝卸業(yè)者
B.理貨人員
C.監(jiān)貨人員
D.船員
最新試題
下列選項(xiàng)不屬于貨物裝卸作業(yè)有關(guān)人員的是（）。
關(guān)于油輪的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)正確的是（）。
與普通貨船相比，專用散糧船的貨艙具有的特點(diǎn)是（）。
貨物交接簽證環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理內(nèi)容是（）。
下列選項(xiàng)不屬于普通貨物主標(biāo)志的是（）。
大型礦石散貨船滿載時(shí)，要特別注意防止船舶出現(xiàn)過大的（）變形，為此常采用（）方法檢驗(yàn)船舶的拱垂變形是否再合理范圍內(nèi)。
對需要拆裝成若干件進(jìn)行運(yùn)輸?shù)某商自O(shè)備貨物，為保證其完整性，并且多套貨物同時(shí)運(yùn)輸，該貨物貨件編號應(yīng)采用（）方法進(jìn)行編制。
關(guān)于卸扣和松緊螺旋扣的說法錯(cuò)誤的是（）。
保證船舶總縱強(qiáng)度不受損傷的經(jīng)驗(yàn)配貨方法是（）。
為保證船舶安全和貨物運(yùn)輸質(zhì)量，各類貨物艙位選擇正確的是（）。