A.前方站值班員
B.站值班員
C.列車調(diào)度員
D.司機(jī)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.取消進(jìn)路
B.解鎖進(jìn)路
C.設(shè)備故障
D.電路故障
A.電氣集中
B.非集中
C.電鎖器
D.計(jì)算機(jī)
A.司機(jī)
B.列車調(diào)度員
C.車站調(diào)度員
D.站值班員
A.調(diào)車人員
B.運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)
C.助理值班員
D.扳道員
A.司機(jī)
B.運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)(無運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)為車輛乘務(wù)員)
C.鄰站值班員
D.列車調(diào)度員
最新試題
中間站未設(shè)調(diào)車組或調(diào)車組不足三人,可根據(jù)具體情況,采用溜放調(diào)車法。
遇天氣不良,線路積水時(shí),可以走在枕木頭上。
軍事運(yùn)輸計(jì)劃等級(jí)分為特殊運(yùn)輸、重點(diǎn)運(yùn)輸和一般運(yùn)輸三個(gè)等級(jí)。
上車時(shí)手腳一起伸,是一種不正確的上車姿勢(shì)。
鐵路行車事故按事故的性質(zhì)、損失及對(duì)行車造成的影響分為四類。
無論遇任何特殊情況,均不得鉆車。
停留車輛距警沖標(biāo)的距離容納不下溜放車輛(應(yīng)附加安全制動(dòng)距離)的線路,不準(zhǔn)溜放調(diào)車。
遇降霧、暴風(fēng)雨雪時(shí),禁止跟蹤出站調(diào)車。
凡事故性質(zhì)及損害后果不夠一般事故的列為險(xiǎn)性事故。
去區(qū)間岔線取送車輛的調(diào)車作業(yè)應(yīng)按出站調(diào)車辦理。