A.外切口向上、內(nèi)切口向下
B.外切口向上、內(nèi)切口向上
C.外切口向下、內(nèi)切口向上
D.外切口向下、內(nèi)切口向下
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A.第一道環(huán)
B.所有氣環(huán)
C.油環(huán)
D.氣環(huán)和油環(huán)
A.材料
B.可減少往復(fù)運(yùn)動(dòng)慣性力
C.活塞在工作中受熱不均勻
D.潤(rùn)滑可靠
A.進(jìn)氣
B.壓縮
C.作功
D.排氣
A.氣缸數(shù)
B.氣缸數(shù)的一半
C.氣缸數(shù)的一半加l
D.氣缸數(shù)加1
A.長(zhǎng)軸在活塞銷方向
B.長(zhǎng)軸垂直于活塞銷方向
C.A、B均可
D.A、B均不可。
最新試題
柴油機(jī)在起動(dòng)機(jī)怠速工況時(shí),振動(dòng)及排氣黑煙較明顯。
關(guān)于泵噴嘴噴射系統(tǒng)的描述不正確的是()
若PC對(duì)閥堵塞,可能引起()①曲軸箱內(nèi)壓力升高②PC對(duì)濾清器和空氣濾清器粘上機(jī)油③燒機(jī)油④空燃比變化
裝配前未清除干凈螺栓孔及缸體與缸蓋結(jié)合面上的污物,或拆裝時(shí)不按規(guī)定的次序和轉(zhuǎn)矩?cái)Q緊氣缸螺栓都會(huì)導(dǎo)致氣缸體和氣缸蓋的變形。
內(nèi)燃機(jī)在所有熱機(jī)中熱效率最高。
關(guān)于全程式調(diào)速器的說(shuō)法,正確的是()
安裝噴油器時(shí),在安裝處采用耐熱.耐油的O形橡膠墊圈,既可以加強(qiáng)密封.減輕振動(dòng),又可以隔熱.防止形成蒸汽泡,改善熱起動(dòng)性。
汽油機(jī)供給系的功用是向氣缸供給定質(zhì)、定量的、清潔的汽油與空氣混合物。
配氣正時(shí)可變技術(shù)改善了發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。
氣缸直徑和活塞行程決定了排量的大小。