A、技術(shù)檔案
B、汽車說明書
C、行駛證
D、隨車工具
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、0.07～0.17
B、0.10～0.25
C、0.15～0.25
D、0.05～0.10
A、活塞銷
B、活塞
C、活塞環(huán)
D、汽缸蓋
A、舉升架
B、半軸套管拆裝機
C、零件清洗機
D、光磨機
A、0.10
B、0.08
C、0.15
D、0.05
最新試題
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損，可按主銷（）鉸削襯套，如果磨損到極限，應(yīng)更換襯套。
后輪先抱死拖滑，在輕微側(cè)向力作用下就會發(fā)生（）側(cè)滑，汽車急劇轉(zhuǎn)動，直至掉頭。
節(jié)氣門閥和（）是液壓控制自動換擋系統(tǒng)中的重要部件，自動變速器不能自動升降擋故障多是由于這2個控制閥損壞或調(diào)整不當引起的。
氣壓制動系的優(yōu)點是：制動操作（），制動強度大，踏板行程小等。
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為（）。
轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲，可能的原因是（）。
經(jīng)常保持發(fā)動機工作溫度，可防止汽車的（）下降。
當車輪抱死拖滑時，車輪與地面之間的（）為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑，汽車將沿原來的方向制動到停車，但失去轉(zhuǎn)向能力；如果后輪先于前輪抱死拖滑，汽車即使受到一個很小的側(cè)向力也會產(chǎn)生側(cè)滑，即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，甚至于掉頭。
氣壓制動系的缺點是：消耗發(fā)動機的動力，制動較（），而且結(jié)構(gòu)相對復雜。
汽車制動減速度是指制動減速的快慢程度，它與制動器（）及附著力有關(guān)。