單項(xiàng)選擇題

某汽車貨運(yùn)公司2006年底有營(yíng)運(yùn)貨車70輛,其中一級(jí)車20輛、二級(jí)車30輛、三級(jí)車10輛、四級(jí)車10輛。為了通過(guò)發(fā)展物流業(yè)務(wù),提高貨運(yùn)市場(chǎng)核心競(jìng)爭(zhēng)力,公司研究決定:擬投資購(gòu)置10輛廂式貨車,更新企業(yè)理有的四級(jí)車,逐步改善企業(yè)的車輛技術(shù)等級(jí)和車型結(jié)構(gòu),以適應(yīng)開(kāi)拓物流市場(chǎng)業(yè)務(wù)的需要。車型選擇方案有三種,相關(guān)資料如下表所示。

根據(jù)以上資料,回答下列問(wèn)題。

計(jì)算車輛投資回收期的數(shù)學(xué)表達(dá)式為()。

A.(車輛投資額-殘值)÷(年凈收益+年折舊費(fèi))
B.(車輛投資額-殘值)÷年折舊費(fèi)
C.(車輛投資額-殘值)÷年凈收益
D.車輛投資額×P/A,10%,10+年折舊額-殘值
E.車輛投資額×P/A,10%,10-殘值


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4.多項(xiàng)選擇題道路運(yùn)輸企業(yè)的基本活動(dòng)一般包括()等。

A.研發(fā)活動(dòng) 
B.經(jīng)營(yíng)活動(dòng) 
C.生產(chǎn)活動(dòng) 
D.分配活動(dòng) 
E.財(cái)務(wù)活動(dòng)

5.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸需求曲線是指在其他因素不變的情況下,反映運(yùn)輸價(jià)格與()之間關(guān)系的曲線。

A.運(yùn)輸供給量
B.運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量
C.運(yùn)輸需求量
D.運(yùn)輸工作量

最新試題

()直接影響到企業(yè)發(fā)展方向。

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旅游者采用網(wǎng)上銀行進(jìn)行支付屬于()。

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既具有電視短片的優(yōu)點(diǎn)又有互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷優(yōu)勢(shì)的新媒體營(yíng)銷手段是()。

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面對(duì)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)的需要,“旅游+”發(fā)展戰(zhàn)略落實(shí)不到位、不深入,產(chǎn)業(yè)融合的種類、程度發(fā)展不平衡和不充分,文旅消費(fèi)集聚化發(fā)展緩慢,難以滿足旅游者對(duì)新業(yè)態(tài)的消費(fèi)需求。這種情況體現(xiàn)的是旅游供求在()上的矛盾。

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構(gòu)建文化與旅游融合發(fā)展的空間體系,建設(shè)一批以文化旅游功能為引領(lǐng)的游憩商務(wù)區(qū)和特色文旅街區(qū),這是文旅產(chǎn)業(yè)融合中的()。

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以能力為基礎(chǔ)的(),將會(huì)成為招聘的有用工具,盡管現(xiàn)在這些在景區(qū)業(yè)中的應(yīng)用還極為有限。

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下列選項(xiàng)中,不屬于旅游規(guī)劃編制團(tuán)隊(duì)的是()。

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