某客運公司已經有三年經營短途旅客運輸業(yè)務的資歷,具備經營二類班車客運的資質并與某二類維修企業(yè)建立了長期維修合同關系,公司營運車輛符合部頒《營運客車類型劃分及等級評定》[JT/T325]規(guī)定的高、中級客車標準。該公司2005年底擁有完好營運客車50輛,基本完好車10輛;駕駛員全部具有3年客車駕齡和8萬公里安全行車經歷。為了從事高速公路客運經營業(yè)務,公司決定投資購置豪華高級客車l0輛以更新原有的10輛基本完好車?,F(xiàn)有兩種車型購置方案(見下表),假定兩種車型的工作率、行程利用率等運用效率指標相同。(已知:P/A,l0%。10=6.145)
該公司更新車輛后的客車平均技術等級為()級。
A.1.0
B.1.2
C.1.4
D.1.5
E.2.0
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某客運公司已經有三年經營短途旅客運輸業(yè)務的資歷,具備經營二類班車客運的資質并與某二類維修企業(yè)建立了長期維修合同關系,公司營運車輛符合部頒《營運客車類型劃分及等級評定》[JT/T325]規(guī)定的高、中級客車標準。該公司2005年底擁有完好營運客車50輛,基本完好車10輛;駕駛員全部具有3年客車駕齡和8萬公里安全行車經歷。為了從事高速公路客運經營業(yè)務,公司決定投資購置豪華高級客車l0輛以更新原有的10輛基本完好車?,F(xiàn)有兩種車型購置方案(見下表),假定兩種車型的工作率、行程利用率等運用效率指標相同。(已知:P/A,l0%。10=6.145)
該公司應選擇的最經濟的購置方案是()。
A.A型車
B.B型車
C.兩種車型均可
D.兩種車型均不可行
E.不能確定
某客運公司已經有三年經營短途旅客運輸業(yè)務的資歷,具備經營二類班車客運的資質并與某二類維修企業(yè)建立了長期維修合同關系,公司營運車輛符合部頒《營運客車類型劃分及等級評定》[JT/T325]規(guī)定的高、中級客車標準。該公司2005年底擁有完好營運客車50輛,基本完好車10輛;駕駛員全部具有3年客車駕齡和8萬公里安全行車經歷。為了從事高速公路客運經營業(yè)務,公司決定投資購置豪華高級客車l0輛以更新原有的10輛基本完好車?,F(xiàn)有兩種車型購置方案(見下表),假定兩種車型的工作率、行程利用率等運用效率指標相同。(已知:P/A,l0%。10=6.145)
按照高速公路客運開業(yè)條件,該公司()經營高速公路客運的基本條件。
A.已經具備
B.尚不具備
C.提高維修能力后具備
D.更新車輛后具備
E.提高維修能力后仍不具備
A.開放式運輸樞紐
B.封閉式運輸樞紐
C.綜合性運輸樞紐
D.方式性運輸樞紐
E.大型運輸樞紐
A.生產過程運輸
B.流通過程運輸
C.營業(yè)性運輸
D.非營業(yè)性運輸
某汽車貨運公司2006年底有營運貨車70輛,其中一級車20輛、二級車30輛、三級車10輛、四級車10輛。為了通過發(fā)展物流業(yè)務,提高貨運市場核心競爭力,公司研究決定:擬投資購置10輛廂式貨車,更新企業(yè)理有的四級車,逐步改善企業(yè)的車輛技術等級和車型結構,以適應開拓物流市場業(yè)務的需要。車型選擇方案有三種,相關資料如下表所示。
根據(jù)以上資料,回答下列問題。
A.年經營現(xiàn)金流量=年凈收益
B.年經營現(xiàn)金流量=年凈收益+殘值
C.年經營現(xiàn)金流量=年營業(yè)收入-付現(xiàn)成本-所得稅
D.年經營現(xiàn)金流量=年凈收益+年折舊額
E.年經營現(xiàn)金流量=年凈收益-殘值
最新試題
每年春節(jié)假期時,海南省的旅游消費量和消費額都急劇上升,這表明旅游需求具有的()特征。
科學合理的智慧旅游保障體系有利于促進景區(qū)向()的模式轉變。
旅游者采用網上銀行進行支付屬于()。
我國政府鼓勵一批旅行社朝集團化方向發(fā)展,目的是(),培育旅游龍頭企業(yè)。
下列選項中,關于高質量旅游的說法,錯誤的是()。
在人際傳播途徑中,最受關注的傳播形式是()。
依靠政府、國外資金、境外旅游需求三方面的力量發(fā)展旅游的發(fā)展模式被稱為()。
飯店要注重危機防范,危機排除策略主要有()等。
旅行服務企業(yè)人力資源管理體系中,()是激勵的關鍵。
企業(yè)或個人通過在同一網絡視頻環(huán)境下,組織多人在線以視頻形式進行聊天、表演、教學等互動活動,從而達到企業(yè)或者個人的目標,這屬于()。