單項(xiàng)選擇題

某汽車貨運(yùn)企業(yè)2005年4月份擁有額定噸位5噸但比容不同的廂式貨車4輛,4月份完成的有關(guān)指標(biāo)為:車輛工作率80%,平均車日行程200公里,載重行14400公里,空駛行程4800公里,車輛噸位利用率80%。該月完成的貨物運(yùn)輸任務(wù)中,貨物的平均密度小于廂式貨車的平均比容。該企業(yè)6月份已簽定了1728噸貨物運(yùn)輸合同,其平均運(yùn)距為50公里,合同運(yùn)輸?shù)呢浳锲骄芏扰c廂式貨車的平均比容相當(dāng)。請(qǐng)根據(jù)本案例的條件,回答下列問題:

該貨運(yùn)企業(yè)2005年4月份車輛噸位利用率較低的最主要原因是()

A.調(diào)度員調(diào)配了與貨物密度不相匹配的車配的車型承運(yùn)
B.調(diào)度員未高用大噸位的車輛
C.客觀上拉裝貨物密度大于廂式貨車比容
D.車輛平均噸位太大


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4.多項(xiàng)選擇題按照運(yùn)輸距離的不同,可將運(yùn)輸系統(tǒng)劃分為()

A.城市運(yùn)輸系統(tǒng) 
B.城際運(yùn)輸系統(tǒng) 
C.短途運(yùn)輸系統(tǒng) 
D.長(zhǎng)途運(yùn)輸系統(tǒng) 
E.聯(lián)合運(yùn)輸系統(tǒng)

最新試題

面對(duì)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)的需要,“旅游+”發(fā)展戰(zhàn)略落實(shí)不到位、不深入,產(chǎn)業(yè)融合的種類、程度發(fā)展不平衡和不充分,文旅消費(fèi)集聚化發(fā)展緩慢,難以滿足旅游者對(duì)新業(yè)態(tài)的消費(fèi)需求。這種情況體現(xiàn)的是旅游供求在()上的矛盾。

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游客可通過掃描景區(qū)的二維碼,點(diǎn)擊自己感興趣的旅游對(duì)象,獲得其位置、文字介紹、圖片、視頻以及使用者評(píng)價(jià)等方面的信息,這是智慧旅游的()功能。

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實(shí)施契約管理中優(yōu)化制度管理關(guān)鍵要注重()方面。

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()直接影響到企業(yè)發(fā)展方向。

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