A.跨中最大正彎矩工況
B.L/4最大正彎矩工況
C.支點最大壓力工況
D.橋墩最大豎向反力工況
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A.跨中最大正彎矩工況
B.拱腳最大正彎矩工況
C.拱腳最大推力工況
D.正負撓度絕對值之和最大工況
A.精度0.001mm最大量程1mm的千分表
B.精度0.01mm最大量程50mm的百分表
C.精度0.5mm的撓度計
D.超聲波檢測儀
A.≥3d
B.≥4d
C.≥5d
D.≥6d
A.1和3
B.1和2
C.2和3
D.3和2
A.1
B.2
C.3
D.4
最新試題
橋梁施工控制時，應用現(xiàn)代控制理論中的糾偏終點控制法，對橋梁結(jié)構(gòu)的主要基本設(shè)計參數(shù)進行識別，發(fā)現(xiàn)實測值與預計值的偏差，進行參數(shù)修正，達到（）目的。
公路橋涵混凝土用水的pH值不得小于（）。
某予應力砼梁板測試孔道壓漿膨脹率，檢測的數(shù)據(jù)如下：最初填入容器的水泥漿高度為100mm（a1），規(guī)定時間后測得離析水面高度103mm（a2），最終水泥漿高度為102mm（a3），那么泌水率和膨脹率分別為（）%。
公路橋梁板式橡膠支座的有效承壓面積為（）。
某砼梁板長度為30m，若制作立方體試件用于強度評定，按規(guī)定應至少制?。ǎ┙M。
公路橋梁中的荷載和外力可歸納為永久荷載、可變荷載和（）三類。
某簡支梁橋某一級加載后，0L和L處的沉降分別為0.60mm和0.40mm，L/4處的撓度值為2.50mm，則修正后撓度值為（）。
橋梁定期檢查，全橋結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評分Dr為（）時，定為一類。
公路橋梁板式橡膠支座使用階段的平均壓應力限值為（）MPa。
公路橋梁板式橡膠支座加勁鋼板的厚度不小于（）mm。