A.標(biāo)記牌
B.查詢系統(tǒng)
C.助航標(biāo)志
D.飛機(jī)機(jī)位引導(dǎo)系統(tǒng)
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A.高空管制區(qū)、中低空管制區(qū)
B.進(jìn)近管制區(qū)
C.塔臺管制區(qū)
D.終端管制區(qū)
A.東北向西南
B.西南向東北
C.東南向西北
D.西北向東南
A.航班號、到達(dá)港
B.航班號、登機(jī)口
C.登機(jī)口、到達(dá)港
D.辦理時(shí)間、登機(jī)口
A.交通管理部門
B.民航地區(qū)管理局
C.縣級以上地方人民政府
D.市級人民政府
A.扇形區(qū)域
B.由A區(qū)、B區(qū)和C區(qū)組成的矩形區(qū)域
C.圓形區(qū)域
D.圓形和長方形合成的區(qū)域
最新試題
巖土工程施工中,巖石強(qiáng)度高,級配良好的填料,優(yōu)先用于填筑飛行區(qū)道面影響區(qū)和()。
寫出跑道上應(yīng)增加的燈具名稱、數(shù)量、位置。
以下道面中,施工完成后需要測試摩擦系數(shù)的是()。
以下關(guān)于空管監(jiān)視系統(tǒng)的說法中,正確的是()。
符合機(jī)場信息集成系統(tǒng)操作用戶登錄密碼驗(yàn)證要求的是()。
以下關(guān)于道面標(biāo)志的施工要求中,正確的是()。
寫出標(biāo)記牌的安裝程序。
跑道寬度與使用該跑道的各類飛機(jī)中()無關(guān)。
石質(zhì)混合料的壓實(shí)指標(biāo)宜采用()控制。
軟土地基處理中,應(yīng)進(jìn)行沉降計(jì)算的設(shè)計(jì)控制指標(biāo)有()。