A、分泵；
B、出油閥；
C、噴油器；
D、噴油嘴
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A、活塞上止點(diǎn)；
B、活塞下止點(diǎn)；
C、活塞運(yùn)動(dòng)的任一位置；
D、排氣門關(guān)閉時(shí)
A、曲柄；
B、連桿；
C、機(jī)體；
D、活塞環(huán)
A、汽油機(jī)
B、柴油機(jī)
C、電動(dòng)車
D、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車
A、進(jìn)氣行程；
B、排氣行程；
C、膨脹行程；
D、壓縮行程
A、是阻礙輪胎是否打滑的力；
B、是滾動(dòng)力；
C、空氣阻力；
D、行駛阻力
最新試題
過(guò)量空氣系數(shù)大于1時(shí)，表示氣缸內(nèi)混合氣（）。
汽車通常由（）、底盤(pán)、電氣設(shè)備和車身四大部分組成？
發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，汽油蒸發(fā)困難，需要供給極濃的混合氣。
點(diǎn)火提前角過(guò)大，會(huì)使最高燃燒壓力出現(xiàn)在壓縮行程的上止點(diǎn)以前，不易爆燃。
以下選項(xiàng)，不是曲柄連桿機(jī)構(gòu)的作用的是（）。
點(diǎn)火系的功用是什么？什么是點(diǎn)火提前角？負(fù)荷、轉(zhuǎn)速變化時(shí)為了滿足發(fā)動(dòng)機(jī)性能，點(diǎn)火提前角應(yīng)如何變化？電容器、熱敏電阻在點(diǎn)火線路中起什么作用？
從排氣門打開(kāi)到氣缸壓力接近于排氣管壓力的這個(gè)時(shí)期，稱為（）。
過(guò)量空氣系數(shù)。
氣門重疊現(xiàn)象發(fā)生在（）。
柴油機(jī)混合氣燃燒過(guò)程包含哪幾個(gè)過(guò)程？各自有何特點(diǎn)？