A.左前輪
B.右前輪
C.左后輪
D.右后輪
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A.方軋盤
B.轉(zhuǎn)向器
C.前軸
D.梯形臂機(jī)構(gòu)
A.10%~20%
B.30%~40%
C.70%~80%
D.90%~100%
A.減速行駛
B.加速行駛
C.向側(cè)滑反方向轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向輪
D.向側(cè)滑方向轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向輪
A.前輪先抱死滑拖,然后,后輪再后輪抱死滑拖
B.前、后輪同時(shí)處于欲抱又未抱死的臨界狀態(tài)
C.后輪先抱死滑拖
D.前后兩輪均未抱死滾動
A.制動器磨擦副的材料及制動器結(jié)構(gòu)型式
B.制動器磨擦力矩
C.地面制動力的大小
D.輪胎的型式
最新試題
什么是噴油提前角?什么是供油提前角?它們之間有何關(guān)系?
過量空氣系數(shù)。
汽車通常由()、底盤、電氣設(shè)備和車身四大部分組成?
電控柴油噴射系統(tǒng)相對于傳統(tǒng)的機(jī)械式供油系統(tǒng)有何優(yōu)缺點(diǎn)?電控泵噴油器系統(tǒng)工作特點(diǎn)?
一臺發(fā)動機(jī)所有氣缸的()之和稱為該發(fā)動機(jī)排量。
按照氣缸套是否與冷卻液接觸分為干式氣缸套和濕式氣缸套。
以1-3-4-2為做功順序的直列四沖程發(fā)動機(jī),當(dāng)1缸在進(jìn)氣時(shí),4缸在()。
一個(gè)活塞在一個(gè)行程中所掃過的容積稱為氣缸總?cè)莘e。
汽車接近角越大,越不易發(fā)生汽車前端觸及地面的情況,通過性越好。
過量空氣系數(shù)大于1時(shí),表示氣缸內(nèi)混合氣()。