單項(xiàng)選擇題經(jīng)驗(yàn)證明，不同種類不相容的燃油混油率低于（）時(shí)，對(duì)燃油質(zhì)量沒有影響。

A.5%
B.7%
C.8%
D.9%


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4.單項(xiàng)選擇題（）不是人員配備的任務(wù)。

A.物色合適的人選
B.促進(jìn)組織結(jié)構(gòu)功能的有效發(fā)揮
C.從分開發(fā)組織的人力資源
D.確定人員的來源

5.單項(xiàng)選擇題一般遠(yuǎn)洋船舶組織結(jié)構(gòu)分為（），每個(gè)部門內(nèi)部都有明確的分工。

A.甲板部和輪機(jī)部
B.事務(wù)部和甲板部
C.事務(wù)部和輪機(jī)部
D.甲板部、輪機(jī)部和事務(wù)部

最新試題

輪機(jī)長(zhǎng)在組織機(jī)艙工作時(shí)也應(yīng)注意機(jī)艙人員的培訓(xùn)工作，應(yīng)通過培訓(xùn)工作使機(jī)艙人員達(dá)到各類人員（）所要求的水平。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

按照有關(guān)規(guī)定，客船需要持有的證書和文件是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶發(fā)生的（）及以上機(jī)損事故處理結(jié)案后，應(yīng)專題報(bào)告交通部。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列不是國(guó)際航行船舶適航必備的法定證書有（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

機(jī)損事故造成2人死亡的，該機(jī)損事故屬于（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶機(jī)損事故發(fā)生后，不論其性質(zhì)屬于船員責(zé)任事故或非船員責(zé)任事故，國(guó)際航行船舶應(yīng)在事故發(fā)生后（）日之內(nèi)，國(guó)內(nèi)航行轉(zhuǎn)變應(yīng)在事故發(fā)生后（）之內(nèi)，向主管機(jī)務(wù)部門提交經(jīng)驗(yàn)船長(zhǎng)簽字的船舶機(jī)電設(shè)備損壞事故報(bào)告。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

輪機(jī)日志應(yīng)使用不褪色的（）墨水填寫。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

加強(qiáng)船舶首尾的結(jié)構(gòu)，是為了提高船舶的（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶登記的主管機(jī)關(guān)是（），船舶登記后發(fā)給（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶發(fā)生機(jī)損事故，值班人員必須立即報(bào)告（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題