A、長沖程高負(fù)荷低速柴油機(jī)
B、大功率中速機(jī)
C、燃用S%<1.2柴油機(jī)
D、燃用S%<0.8柴油機(jī)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.根據(jù)燃油的總堿值的高低來選擇
B.根據(jù)燃油粘度的高低來選擇
C.根據(jù)燃油的強(qiáng)酸值的高低來選擇
D.根據(jù)燃油硫分的高低來選擇
A、僅僅是Ⅰ
B、Ⅰ+Ⅲ
C、Ⅰ~Ⅲ
D、Ⅰ+Ⅱ
A、Ⅰ～Ⅳ
B、Ⅰ~Ⅲ
C、Ⅰ+Ⅱ
D、Ⅰ+Ⅳ
A、僅僅是Ⅰ
B、Ⅰ+Ⅲ
C、Ⅰ~Ⅲ
D、Ⅰ+Ⅱ
A、Ⅱ+Ⅳ
B、Ⅰ～Ⅳ
C、Ⅰ~Ⅲ
D、Ⅱ～Ⅳ
最新試題
船舶機(jī)損事故發(fā)生后，不論其性質(zhì)屬于船員責(zé)任事故或非船員責(zé)任事故，國際航行船舶應(yīng)在事故發(fā)生后（）日之內(nèi)，國內(nèi)航行轉(zhuǎn)變應(yīng)在事故發(fā)生后（）之內(nèi)，向主管機(jī)務(wù)部門提交經(jīng)驗船長簽字的船舶機(jī)電設(shè)備損壞事故報告。
機(jī)損事故分檔按主機(jī)的（）標(biāo)定的功率即千瓦（馬力）計算，不論單主機(jī)或雙主機(jī)船舶，均按船舶豬推進(jìn)裝置的總功率即千瓦（馬力）計算。
（）情況下應(yīng)填寫《輪機(jī)日志》。
申請適任證書再有效者，從申請之日起向前計算（）年內(nèi)具有與其適任證書所記載范圍相應(yīng)的不少于（）個月的海上服務(wù)資歷，且任職表現(xiàn)和安全記錄良好。
加強(qiáng)船舶首尾的結(jié)構(gòu)，是為了提高船舶的（）。
申請最高等級的輪機(jī)長適任證書者，必須經(jīng)過不少于（）月的（）培訓(xùn)。
輪機(jī)長離任時，應(yīng)由離任輪機(jī)長和新任輪機(jī)長在（）上簽字。
船舶發(fā)生機(jī)損事故，值班人員必須立即報告（）。
輪機(jī)長在組織機(jī)艙工作時也應(yīng)注意機(jī)艙人員的培訓(xùn)工作，應(yīng)通過培訓(xùn)工作使機(jī)艙人員達(dá)到各類人員（）所要求的水平。
凡載客超過（）人稱為客船。