A.宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)
B.微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)
C.實(shí)證經(jīng)濟(jì)學(xué)
D.規(guī)范經(jīng)濟(jì)學(xué)
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A.密度經(jīng)濟(jì)
B.規(guī)模經(jīng)濟(jì)
C.距離經(jīng)濟(jì)
D.成本經(jīng)濟(jì)
A.機(jī)會(huì)成本
B.固定成本
C.增量成本
D.變動(dòng)成本
A.不變
B.增加
C.減小
D.先增加后減小
A.完全非彈性需求曲線是一條平行于縱軸的直線
B.完全彈性需求曲線是一條平行于縱軸的直線
C.單元彈性需求曲線上的各點(diǎn)彈性相同且均大于1
D.直線型需求曲線因其上各點(diǎn)斜率相同故各點(diǎn)的彈性也相同
A.種蔬菜,6億元
B.修建公共設(shè)施,5億元
C.種水果,9億元
D.開發(fā)房地產(chǎn),14億元
最新試題
下列關(guān)于供給價(jià)格彈性的描述,正確的是()
投資風(fēng)險(xiǎn)分析就是對(duì)非正常情況下進(jìn)行的()
在投資經(jīng)濟(jì)效果計(jì)算中,靜態(tài)計(jì)算方法需要考慮時(shí)間因素。
簡述運(yùn)輸成本分析的主要內(nèi)容。
簡述運(yùn)輸需求包括的內(nèi)容。
研究運(yùn)輸需求生成的內(nèi)在機(jī)制的是()
當(dāng)客運(yùn)需求中派生性需求占有較大的比重時(shí),需求收入彈性一般不高。
運(yùn)輸市場具有非固定性的特點(diǎn)。
能耗大成本高,相對(duì)運(yùn)輸能力小,并且技術(shù)要求最嚴(yán)格,受氣象限制較多的運(yùn)輸方式是()
簡述運(yùn)輸成本優(yōu)化的途徑。