A.鐵譜分析法
B.發(fā)射光譜分析法
C.磁塞法
D.吸收光譜分析法
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A.尾軸
B.尾軸承
C.襯套
D.密封裝置
A.鐵譜分析法
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D.油液監(jiān)測(cè)
A.加速度
B.速度
C.位移
D.壓力
A.熱量與溫度
B.渦流與溫度
C.紅外輻射能量與表面溫度
D.電阻與溫度
A.測(cè)溫范圍廣
B.應(yīng)用廣泛
C.精度高
D.使用方便靈活
最新試題
船舶發(fā)生機(jī)損事故，值班人員必須立即報(bào)告（）。
船舶機(jī)損事故發(fā)生后，不論其性質(zhì)屬于船員責(zé)任事故或非船員責(zé)任事故，國(guó)際航行船舶應(yīng)在事故發(fā)生后（）日之內(nèi)，國(guó)內(nèi)航行轉(zhuǎn)變應(yīng)在事故發(fā)生后（）之內(nèi)，向主管機(jī)務(wù)部門(mén)提交經(jīng)驗(yàn)船長(zhǎng)簽字的船舶機(jī)電設(shè)備損壞事故報(bào)告。
機(jī)損事故造成2人死亡的，該機(jī)損事故屬于（）。
輪機(jī)日志應(yīng)使用不褪色的（）墨水填寫(xiě)。
輪機(jī)日志內(nèi)頁(yè)所列船舶主要資料和輪機(jī)部人員姓名表由（）負(fù)責(zé)填寫(xiě)。
持有船長(zhǎng)和高級(jí)船員適任證書(shū)在證書(shū)有效期內(nèi)，滿足相關(guān)條件，并經(jīng)過(guò)與其職務(wù)相適應(yīng)的知識(shí)更新培訓(xùn)，可以在適任證書(shū)有效期屆滿前（）個(gè)月內(nèi)向有相應(yīng)管理權(quán)限的海事管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)適任證書(shū)再有效。
機(jī)損事故分檔按主機(jī)的（）標(biāo)定的功率即千瓦（馬力）計(jì)算，不論單主機(jī)或雙主機(jī)船舶，均按船舶豬推進(jìn)裝置的總功率即千瓦（馬力）計(jì)算。
根據(jù)我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，船員職能根據(jù)技術(shù)要求分為（）。
按照有關(guān)規(guī)定，客船需要持有的證書(shū)和文件是（）。
申請(qǐng)適任證書(shū)再有效者，從申請(qǐng)之日起向前計(jì)算（）年內(nèi)具有與其適任證書(shū)所記載范圍相應(yīng)的不少于（）個(gè)月的海上服務(wù)資歷，且任職表現(xiàn)和安全記錄良好。