單項(xiàng)選擇題主柴油機(jī)航行試驗(yàn)時(shí)，要求所測(cè)得的各缸排氣溫度的偏差不得超過(guò)平均值的（）

A.±2%
B.±4%
C.±5%
D.±10%


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

3.單項(xiàng)選擇題大型低速柴油機(jī)系泊試驗(yàn)中的換向試驗(yàn)應(yīng)在（）轉(zhuǎn)速下進(jìn)行。

A.額定
B.40%的額定
C.50%的額定
D.最低穩(wěn)定

4.單項(xiàng)選擇題在主機(jī)吊缸組裝過(guò)程中，（）柴油機(jī)活塞裝入氣缸時(shí)活塞桿要用兩半式錐形體，其作用是（）

A．SULZER/方便活塞環(huán)進(jìn)入缸套
B．SULZER/方便活塞桿進(jìn)入活塞桿填料函
C．B&W/方便活塞環(huán)進(jìn)入缸套
D．B&W/方便活塞桿進(jìn)入活塞桿填料函

最新試題

申請(qǐng)適任證書(shū)再有效者，從申請(qǐng)之日起向前計(jì)算（）年內(nèi)具有與其適任證書(shū)所記載范圍相應(yīng)的不少于（）個(gè)月的海上服務(wù)資歷，且任職表現(xiàn)和安全記錄良好。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶機(jī)損事故發(fā)生后，不論其性質(zhì)屬于船員責(zé)任事故或非船員責(zé)任事故，國(guó)際航行船舶應(yīng)在事故發(fā)生后（）日之內(nèi)，國(guó)內(nèi)航行轉(zhuǎn)變應(yīng)在事故發(fā)生后（）之內(nèi)，向主管機(jī)務(wù)部門(mén)提交經(jīng)驗(yàn)船長(zhǎng)簽字的船舶機(jī)電設(shè)備損壞事故報(bào)告。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

輪機(jī)日志內(nèi)頁(yè)所列船舶主要資料和輪機(jī)部人員姓名表由（）負(fù)責(zé)填寫(xiě)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

凡載客超過(guò)（）人稱(chēng)為客船。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

國(guó)際起重設(shè)備檢驗(yàn)和試驗(yàn)證書(shū)有效期為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

機(jī)損事故造成2人死亡的，該機(jī)損事故屬于（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

申請(qǐng)人在（）年內(nèi)不得再次申請(qǐng)與前次申請(qǐng)等級(jí)、職務(wù)資格、航區(qū)相同的適任證書(shū)、特免證明、承認(rèn)簽證。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

（）全面負(fù)責(zé)監(jiān)督審查《輪機(jī)日志》額定記載及其保管。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

機(jī)損事故分檔按主機(jī)的（）標(biāo)定的功率即千瓦（馬力）計(jì)算，不論單主機(jī)或雙主機(jī)船舶，均按船舶豬推進(jìn)裝置的總功率即千瓦（馬力）計(jì)算。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

輪機(jī)日志應(yīng)使用不褪色的（）墨水填寫(xiě)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題