A、55
B、65
C、75
D、80
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A、60
B、80
C、85
D、105
A、VVVF
B、KJX
C、AC-1
D、XHW
A、轎廂內(nèi)部
B、轎廂頂部
C、轎廂底部
D、轎門(mén)上
A、80%
B、90%
C、100%
D、110%
A、9m
B、11m
C、13m
D、15m
最新試題
液壓梯轎廂壓實(shí)緩沖器時(shí),油缸柱塞必須有()的向下行程;上極限動(dòng)作時(shí),必須有()的向上行程。
相鄰兩層廳門(mén)地坎的間距大于11m時(shí),其間應(yīng)設(shè)置井道(),不得向井道內(nèi)開(kāi)啟且必須加裝()并串入電梯()。
液壓梯油缸垂直度在呈90度的兩個(gè)方向上,每5m不大于();同時(shí)油缸的抱箍固定應(yīng)牢固。
轎底防跳、防壓螺栓安裝調(diào)整正確,防壓螺栓在100%載重時(shí)應(yīng)有()間隙,注意此時(shí)()不能脫出地坎槽。
ACVV的電梯制動(dòng)方式是()。
上下限位,極限開(kāi)關(guān)調(diào)整,以檢修速度動(dòng)作開(kāi)關(guān)時(shí),限位距離為(),極限距離為()。
OH5000電梯的編碼器是采用()編碼器。
制動(dòng)帶應(yīng)無(wú)油污,緊固鉚釘埋入制動(dòng)帶中,防止與制動(dòng)輪接觸,當(dāng)制動(dòng)帶磨損導(dǎo)致制動(dòng)不正常而發(fā)出噪聲時(shí),可作適當(dāng)調(diào)整,若磨損過(guò)大導(dǎo)致鉚釘露出制動(dòng)帶表面,或磨損量超過(guò)制動(dòng)帶厚度的()時(shí),應(yīng)更換制動(dòng)帶。
轎頂輪護(hù)蓋和擋繩桿安裝正確,擋繩桿距離為(),不得以角鋼或者扁鋼代替擋繩桿。
底坑下急停開(kāi)關(guān)安裝在距底坑地面()高的()一側(cè)。