A.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ
B.Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ
C.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
D.Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
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A.結(jié)合強(qiáng)度低/抗沖擊性能差
B.結(jié)合強(qiáng)度高/韌性差
C.溫度高/熱應(yīng)力大
D.溫度高/變形大
A.噴涂
B.噴焊
C.熱噴焊
D.熱噴涂
A.靜/沖擊
B.動(dòng)/沖擊
C.低應(yīng)力交變/沖擊
D.高應(yīng)力交變/沖擊
A.噴焊
B.噴丸
C.噴涂
D.噴熔
A.曲軸
B.活塞銷
C.艉軸襯套
D.油泵柱塞
最新試題
加強(qiáng)船舶首尾的結(jié)構(gòu)，是為了提高船舶的（）。
根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，船員職能根據(jù)技術(shù)要求分為（）。
輪機(jī)長在組織機(jī)艙工作時(shí)也應(yīng)注意機(jī)艙人員的培訓(xùn)工作，應(yīng)通過培訓(xùn)工作使機(jī)艙人員達(dá)到各類人員（）所要求的水平。
船舶發(fā)生的（）及以上機(jī)損事故處理結(jié)案后，應(yīng)專題報(bào)告交通部。
國際起重設(shè)備檢驗(yàn)和試驗(yàn)證書有效期為（）。
輪機(jī)長離任時(shí)，應(yīng)由離任輪機(jī)長和新任輪機(jī)長在（）上簽字。
申請(qǐng)最高等級(jí)的輪機(jī)長適任證書者，必須經(jīng)過不少于（）月的（）培訓(xùn)。
發(fā)生機(jī)損事故，船舶應(yīng)記入（）。
根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，適任證書持有人應(yīng)當(dāng)在適任證書適用范圍內(nèi)擔(dān)任職務(wù)或者擔(dān)任（）適任證書適用范圍的職務(wù)。
船舶機(jī)損事故發(fā)生后，不論其性質(zhì)屬于船員責(zé)任事故或非船員責(zé)任事故，國際航行船舶應(yīng)在事故發(fā)生后（）日之內(nèi)，國內(nèi)航行轉(zhuǎn)變應(yīng)在事故發(fā)生后（）之內(nèi)，向主管機(jī)務(wù)部門提交經(jīng)驗(yàn)船長簽字的船舶機(jī)電設(shè)備損壞事故報(bào)告。