單項(xiàng)選擇題所以經(jīng)磁粉探傷的零件必須退磁，如探傷后需進(jìn)行（）℃以上的熱處理，則不需退磁。
A．500
B．600
C．700
D．800
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1.單項(xiàng)選擇題磁粉探傷采用交流電磁化，探傷深度淺的主要原因是（）
A.電流小
B.零件截面磁力線分布均勻
C.集膚效應(yīng)
D.電壓低
2.單項(xiàng)選擇題摩擦副零件磁粉探傷后，如果退磁不充分，則會(huì)（）。
A.加劇磨損
B.加重腐蝕
C.引起沖擊
D.摩擦副配合間隙增大
3.單項(xiàng)選擇題磁粉探傷時(shí)采用磁化電流的電壓一般在（）以下。
A．5V
B．10V
C．12V
D．50V
4.單項(xiàng)選擇題磁粉探傷時(shí)采用交流電磁化，可探測(cè)零件表面下（）以?xún)?nèi)的缺陷。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
5.單項(xiàng)選擇題磁粉探傷時(shí)采用直流電磁化，可探測(cè)零件表面下（）以?xún)?nèi)的缺陷。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.6mm
最新試題
加強(qiáng)船舶首尾的結(jié)構(gòu)，是為了提高船舶的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在下列船舶中，（）的貨艙的雙層底要求度大。
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按照有關(guān)規(guī)定，客船需要持有的證書(shū)和文件是（）。
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下列不是國(guó)際航行船舶適航必備的法定證書(shū)有（）。
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船舶所屬單位應(yīng)在接到大事故及以上機(jī)損事故報(bào)告后（）h內(nèi)報(bào)告上級(jí)主管部門(mén)，轉(zhuǎn)報(bào)交通部。
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輪機(jī)日志應(yīng)使用不褪色的（）墨水填寫(xiě)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
通過(guò)三管輪適任考試者，在客船上完成規(guī)定的（）個(gè)月船上實(shí)習(xí)，任職表現(xiàn)和安全記錄良好，可以申請(qǐng)適用于客船的三管輪適任證書(shū)。
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申請(qǐng)人在（）年內(nèi)不得再次申請(qǐng)與前次申請(qǐng)等級(jí)、職務(wù)資格、航區(qū)相同的適任證書(shū)、特免證明、承認(rèn)簽證。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
《輪機(jī)日志》記載時(shí)，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
機(jī)損事故造成2人死亡的，該機(jī)損事故屬于（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題