A.船廠
B.輪機(jī)長(zhǎng)
C.驗(yàn)船師
D.船、廠雙方代表共同
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A.油的品質(zhì)
B.流量
C.正常供油
D.管子的正常使用
A.船機(jī)
B.航空發(fā)動(dòng)機(jī)
C.船體
D.復(fù)雜電子
A.船長(zhǎng)
B.輪機(jī)長(zhǎng)
C.大副、輪機(jī)長(zhǎng)
D.船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)
A.清潔
B.作好準(zhǔn)備
C.清洗管系
D.試驗(yàn)
A.分別進(jìn)行
B.截然分開
C.依次進(jìn)行
D.相互配合
最新試題
根據(jù)我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,船員職能根據(jù)技術(shù)要求分為()。
《輪機(jī)日志》記載時(shí),下列說法錯(cuò)誤的是()。
機(jī)損事故造成2人死亡的,該機(jī)損事故屬于()。
加強(qiáng)船舶首尾的結(jié)構(gòu),是為了提高船舶的()。
船舶發(fā)生()及以上機(jī)損事故時(shí),船長(zhǎng)應(yīng)盡快將情況報(bào)告船舶所屬單位的機(jī)務(wù)與調(diào)度部門。
凡載客超過()人稱為客船。
船舶機(jī)損事故發(fā)生后,不論其性質(zhì)屬于船員責(zé)任事故或非船員責(zé)任事故,國(guó)際航行船舶應(yīng)在事故發(fā)生后()日之內(nèi),國(guó)內(nèi)航行轉(zhuǎn)變應(yīng)在事故發(fā)生后()之內(nèi),向主管機(jī)務(wù)部門提交經(jīng)驗(yàn)船長(zhǎng)簽字的船舶機(jī)電設(shè)備損壞事故報(bào)告。
申請(qǐng)人在()年內(nèi)不得再次申請(qǐng)與前次申請(qǐng)等級(jí)、職務(wù)資格、航區(qū)相同的適任證書、特免證明、承認(rèn)簽證。
持有船長(zhǎng)和高級(jí)船員適任證書在證書有效期內(nèi),滿足相關(guān)條件,并經(jīng)過與其職務(wù)相適應(yīng)的知識(shí)更新培訓(xùn),可以在適任證書有效期屆滿前()個(gè)月內(nèi)向有相應(yīng)管理權(quán)限的海事管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)適任證書再有效。
國(guó)際起重設(shè)備檢驗(yàn)和試驗(yàn)證書有效期為()。