A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
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A.一
B.二
C.多
D.一層或多層
A.拉拔工具
B.盲封板和鎖緊裝置
C.平嘴鉗
D.吊環(huán)螺釘
A.鋼絲刷
B.布或紙
C.銼刀
D.扁鏟
A.噴熔
B.噴涂
C.堆焊
D.噴焊
A．綜合
B．有效
C．全壽命
D．全面
最新試題
申請人在（）年內(nèi)不得再次申請與前次申請等級、職務(wù)資格、航區(qū)相同的適任證書、特免證明、承認(rèn)簽證。
機(jī)損事故分檔按主機(jī)的（）標(biāo)定的功率即千瓦（馬力）計(jì)算，不論單主機(jī)或雙主機(jī)船舶，均按船舶豬推進(jìn)裝置的總功率即千瓦（馬力）計(jì)算。
申請最高等級的輪機(jī)長適任證書者，必須經(jīng)過不少于（）月的（）培訓(xùn)。
根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，船員職能根據(jù)技術(shù)要求分為（）。
持有船長和高級船員適任證書在證書有效期內(nèi)，滿足相關(guān)條件，并經(jīng)過與其職務(wù)相適應(yīng)的知識更新培訓(xùn)，可以在適任證書有效期屆滿前（）個月內(nèi)向有相應(yīng)管理權(quán)限的海事管理機(jī)構(gòu)申請適任證書再有效。
《輪機(jī)日志》大事記欄由（）負(fù)責(zé)填寫。
有關(guān)船員更新知識的專業(yè)培訓(xùn)的說法中，正確的是（）。
輪機(jī)長在組織機(jī)艙工作時也應(yīng)注意機(jī)艙人員的培訓(xùn)工作，應(yīng)通過培訓(xùn)工作使機(jī)艙人員達(dá)到各類人員（）所要求的水平。
機(jī)損事故直接經(jīng)濟(jì)損失包括（）。
加強(qiáng)船舶首尾的結(jié)構(gòu)，是為了提高船舶的（）。