A.重要件
B.配合件
C.回轉(zhuǎn)件
D.難拆件
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.I+II+III+V
B.II+III+IV+V
C.II+III+V
D.I+III+V
A.人體健康
B.周圍環(huán)境
C.機(jī)器零件
D.海洋環(huán)境
A.＞58
B.＞61
C.＞62
D.＞65
A.配合件/非配合件
B.大件/小件
C.難拆件/易拆件
D.高精度件/不重要件
A.I+II+III
B.II+III
C.I+III+IV
D.I+III
最新試題
主機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)組的運行時間，分別由（）每日進(jìn)行停機(jī)記載。
機(jī)損事故分檔按主機(jī)的（）標(biāo)定的功率即千瓦（馬力）計算，不論單主機(jī)或雙主機(jī)船舶，均按船舶豬推進(jìn)裝置的總功率即千瓦（馬力）計算。
下列（）情況下不應(yīng)該填寫船舶機(jī)電設(shè)備損壞事故報告，報送船舶所屬企業(yè)的海（航）監(jiān)主管部門及有關(guān)的港務(wù)監(jiān)督部門。
有關(guān)船員更新知識的專業(yè)培訓(xùn)的說法中，正確的是（）。
輪機(jī)日志應(yīng)使用不褪色的（）墨水填寫。
持有船長和高級船員適任證書在證書有效期內(nèi)，滿足相關(guān)條件，并經(jīng)過與其職務(wù)相適應(yīng)的知識更新培訓(xùn)，可以在適任證書有效期屆滿前（）個月內(nèi)向有相應(yīng)管理權(quán)限的海事管理機(jī)構(gòu)申請適任證書再有效。
機(jī)損事故造成2人死亡的，該機(jī)損事故屬于（）。
我國1999年頒布的《船舶與海上設(shè)施法定檢驗規(guī)則》規(guī)定，如換證檢驗到期，船舶不在預(yù)定檢驗的港口，經(jīng)主管機(jī)關(guān)認(rèn)可，可將證書給予（）展期，短途旅行的船舶經(jīng)認(rèn)可后，可給予（）展期。
根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，擔(dān)任值班機(jī)工職務(wù)的船員必須持有（）適任證書。
（）全面負(fù)責(zé)監(jiān)督審查《輪機(jī)日志》額定記載及其保管。