A、保加利亞
B、希臘
C、羅馬尼亞
D、塞爾維亞
E、門第內(nèi)格羅
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A、莫斯科戰(zhàn)役
B、馬恩河戰(zhàn)役
C、索姆河戰(zhàn)役
D、坦能堡戰(zhàn)役
E、凡爾登戰(zhàn)役
A、俄羅斯帝國
B、奧匈帝國
C、德意志帝國
D、奧斯曼土耳其帝國
E、日本帝國
A、英國
B、日本
C、美國
D、俄國
E、法國
A、旅順口之戰(zhàn)
B、奉天會(huì)戰(zhàn)
C、遼陽會(huì)戰(zhàn)
D、黃海海戰(zhàn)
E、對(duì)馬海戰(zhàn)
A、三環(huán)外交
B、協(xié)調(diào)外交
C、門戶開放政策
D、大棒政策
E、金元外交
最新試題
下圖是小茗同學(xué)設(shè)計(jì)的框題思維導(dǎo)圖,空白處應(yīng)填寫的主題是()
1722年頒布的“官秩表”體現(xiàn)了彼得一世“量才施用”、“論功取仕”的思想,它是對(duì)按貴族門閥取仕的腐朽傳統(tǒng)的挑戰(zhàn)?!肮僦缺怼钡念C布()
1871年11月,日本派出以巖倉具視為特命全權(quán)大使的大型外交使團(tuán)前往歐美12個(gè)國家,進(jìn)行了為期22個(gè)月的考察。巖倉使團(tuán)此行的主要目的是()
有專家預(yù)計(jì),2023年中國新能源汽車(主要為電動(dòng)車)產(chǎn)銷量有望沖擊千萬輛目標(biāo),大有趕超燃油車趨勢(shì)。其實(shí)電動(dòng)車的發(fā)明要早于燃油車,在第二次工業(yè)革命期間電動(dòng)車與燃油車相繼問世。下列發(fā)明為電動(dòng)車提供了動(dòng)力支持的是()①電動(dòng)機(jī)②電報(bào)機(jī)③蓄電池④電焊機(jī)
19世紀(jì)中葉,美國對(duì)外來移民來者不拒,歐洲的農(nóng)民、熟練的手工業(yè)者,甚至產(chǎn)業(yè)工人紛紛攜帶工具和技術(shù)紛至沓來。這些移民的到來()
下表是某校九年級(jí)學(xué)生制作的歷史大事年表(部分),該表格所呈現(xiàn)的內(nèi)容,可用于闡釋()
隨著電動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)的發(fā)明及不斷改進(jìn),發(fā)電機(jī)進(jìn)入生產(chǎn)領(lǐng)域,電力開始作為動(dòng)力帶動(dòng)機(jī)器,由此揭開第二次工業(yè)革命的序幕。第二次工業(yè)革命開始的時(shí)間是()
日本歷史上的兩次崛起,第一次是19世紀(jì)中后期,日本逐漸走上資本主義強(qiáng)國之路;第二次是20世紀(jì)50年代中期到70年代初期,日本經(jīng)濟(jì)高速增長。日本第一次崛起得益于()
“第一次工業(yè)革命時(shí),許多技術(shù)的發(fā)明來源于有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的工匠。這個(gè)時(shí)期的科學(xué)和技術(shù)尚未真正結(jié)合。第二次工業(yè)革命時(shí),所有的發(fā)現(xiàn)成果都是科學(xué)研究運(yùn)用于生產(chǎn)而創(chuàng)造出來的,科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力的原理得到了充分的體現(xiàn)?!辈牧现荚趶?qiáng)調(diào)第二次工業(yè)革命()
如圖,該鐵路作為國家“十三五”鐵路規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目,建成后,將結(jié)束紅色老區(qū)巴中市境內(nèi)尚無高速鐵路的歷史,使三座城市一舉成為“西三角”的軸心。使人類邁入了鐵路時(shí)代的是()