填空題經(jīng)濟總水平是影響運輸供給的決定性因素，國家或地區(qū)的經(jīng)濟狀況是運輸供給發(fā)展的（）。
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用運輸支出總額除以換算周轉(zhuǎn)量得出的是（）
題型：單項選擇題
個人或企業(yè)不必承擔(dān)其行為帶來的成本是（）。
題型：填空題
運輸需求的不平衡性體現(xiàn)在以下哪些方面的（）
題型：多項選擇題
運輸基礎(chǔ)設(shè)施的特性有（）
題型：多項選擇題
固定資產(chǎn)折舊的核算，首先需要明確的是以下哪些指標（）。
題型：多項選擇題
運輸需求的交叉彈性為負值，說明運輸服務(wù)X 的價格變動將引起運輸服務(wù)Y 的需求（）
題型：單項選擇題
下列屬于運輸企業(yè)職工人數(shù)計劃指標的是（）。
題型：多項選擇題
資源原意是指（）
題型：單項選擇題
運輸需求量變動的比率等于價格變動的比率時，運輸需求價格彈性的絕對值是（）。
題型：單項選擇題
固定資產(chǎn)的有形損耗決定資產(chǎn)設(shè)備的（）。
題型：單項選擇題