A.液體
B.固體
C.液體和固體的混合物
D.氣體
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A.最小
B.最大
C.相等
D.居中
A.環(huán)境
B.位置
C.距離
D.空間
A.平衡駕車,準(zhǔn)確調(diào)校發(fā)動(dòng)機(jī)
B.發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的效率
C.降低空氣阻力
D.合理利用空調(diào)制冷系統(tǒng)
A.冷型
B.中型
C.熱型
D.長(zhǎng)型
A.1400-1800r/min
B.1800-2200r/min
C.1200-1600r/min
D.1200-1800r/min
最新試題
要特別注意氣壓表的指示讀數(shù)是否過(guò)()和檢查制動(dòng)鼓溫度是否過(guò)(),確保在制動(dòng)完好的狀態(tài)下行車。
潤(rùn)滑油添加劑以()、以修復(fù)性能為主的添加劑、以減摩性能為主的添加劑三種。
前照燈發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量的檢驗(yàn)時(shí),若氣泡在紅線框內(nèi)時(shí),可用水準(zhǔn)調(diào)節(jié)器或墊片進(jìn)行調(diào)整。
汽車高速行駛時(shí),空氣阻力在汽車行駛阻力中不占很大比重。
傳動(dòng)系機(jī)械效率越高;傳動(dòng)損失功率越小,汽車動(dòng)力性上升。
電子點(diǎn)火裝置分為有分電器式和無(wú)分電盤點(diǎn)火式。
前軸驅(qū)動(dòng)汽車的縱向穩(wěn)定性條件是L〉φ。
高速公路是一種具有中央分隔帶、()、全部為立體交叉的公路。
汽車單車制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間應(yīng)≤()S。
雙管路液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置種類通常有:()、一軸半對(duì)半軸型、半軸一輪對(duì)半軸一輪型、雙半軸對(duì)雙半軸型。