單項(xiàng)選擇題對(duì)一般雜貨船而言，船舶提供給每一凈載重噸的包裝艙容稱(chēng)為（）。

A.物積載因數(shù)
B.船舶艙容系數(shù)
C.虧艙率
D.自然減量


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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)貨物的積載因數(shù)大于船舶的艙容系數(shù)時(shí)，該貨物為（）。

A.重貨
B.輕貨
C.中等貨
D.危險(xiǎn)貨物

2.單項(xiàng)選擇題船舶繳納噸稅通常以（）為基準(zhǔn)。

A.總噸
B.凈噸
C.運(yùn)河總噸
D.運(yùn)河凈噸

3.單項(xiàng)選擇題船舶登記、檢驗(yàn)、丈量計(jì)費(fèi)通常以（）為基準(zhǔn)。

A．總噸
B．凈噸
C．運(yùn)河總噸
D．運(yùn)河凈噸

4.單項(xiàng)選擇題國(guó)際公約中劃分船舶等級(jí)、提出技術(shù)管理和設(shè)備要求通常以（）為基準(zhǔn)。

A.凈噸
B.總噸
C.運(yùn)河凈噸
D.運(yùn)河總噸

5.單項(xiàng)選擇題包裝艙容主要作為衡量（）容積性能的指標(biāo)。

A.液體散貨船
B.固體散貨船
C.雜貨船
D.集裝箱船

最新試題

貨物的注意標(biāo)志包括（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

滾裝船邊門(mén)、尾門(mén)及活動(dòng)坡道的啟閉操作必須經(jīng)（）同意后方可進(jìn)行。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

載運(yùn)石油貨物時(shí)，考慮其膨脹性，通常每個(gè)油艙都預(yù)留出艙容的（）左右。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

危險(xiǎn)貨裝卸作業(yè)期間，值班駕駛員的職責(zé)不包括（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

壓載艙內(nèi)的涂料脫落，防腐保護(hù)不到位，易導(dǎo)致（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)船舶載貨重量能力未得到充分利用時(shí)，以下說(shuō)法正確的是（）①船舶虧載②船舶虧艙③應(yīng)及時(shí)聯(lián)系，盡量追加貨載④應(yīng)及早退掉部分貨載，以免影響貨主備貨

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為了防止或減緩壓載艙內(nèi)的鋼板與骨架等的腐蝕，船上的通常做法有（）①艙內(nèi)相應(yīng)位置設(shè)置一定數(shù)量的防腐保護(hù)材料②艙內(nèi)做好涂料處理③增加鋼板和骨材的支持構(gòu)件

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

涉及船體結(jié)構(gòu)方面的缺陷是（）①甲板、艙口圍板及其加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的缺陷②舷側(cè)外板、艙壁板、肋骨及連接肘板的缺陷③壓載艙等的腐蝕、肋骨脫焊及頂邊艙框架腐蝕滲漏

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在船中后部卸下小量貨物，則船舶（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

裝卸貨期間關(guān)于船員與碼頭之間的溝通，以下錯(cuò)誤的是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題