A.40%
B.50%
C.54%-58%
D.75%-80%
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A.3.99
B.3.69
C.3.54
D.3.16
A.船舶重心處
B.船舶重心之上
C.船舶重心之下
D.船舶浮心之上
A.船長(zhǎng)
B.船寬
C.舷外水密度
D.船舶吃水
A.增大
B.減小
C.不變
D.以上都有可能
A.固定不動(dòng)
B.移動(dòng)幅度很小而可以忽略
C.移動(dòng)幅度不能忽略不計(jì)
D.是否會(huì)發(fā)生移動(dòng)不明確
最新試題
貨物的注意標(biāo)志包括()
()屬于便攜式系固設(shè)備。
下列屬于非自身支持的液貨艙的是()①獨(dú)立液貨艙②整體液貨艙③薄膜液貨艙④半薄膜液貨艙⑤內(nèi)層絕熱液貨艙
為了防范老舊船舶的首尖艙、上邊艙內(nèi)的結(jié)構(gòu)腐蝕嚴(yán)重而影響安全,通常船舶利用進(jìn)廠機(jī)會(huì)進(jìn)行()①測(cè)厚②更換超耗構(gòu)件③艙室涂料處理
油船在港裝卸期間應(yīng)按規(guī)定懸掛相應(yīng)的號(hào)燈號(hào)型,通常在白天應(yīng)該懸掛()旗,夜間應(yīng)顯示紅燈。
裝貨期間船舶與碼頭應(yīng)做好有效溝通,以下說(shuō)法正確的是()①在港口裝卸工人休息吃飯或暫停工作期間,船員應(yīng)及時(shí)切斷起貨機(jī)和不用的照明電源,以確保貨艙安全②船員應(yīng)督促裝卸工人按操作規(guī)程和配載圖的要求進(jìn)行裝貨③遇到裝卸工人不按配載圖裝貨或違規(guī)操作,應(yīng)立即進(jìn)行糾正④當(dāng)值班船員無(wú)法及時(shí)糾正裝卸工人的錯(cuò)誤行為時(shí),應(yīng)立即報(bào)告值班駕駛員,值班駕駛員與碼頭進(jìn)行交涉并采取必要措施
危險(xiǎn)貨裝卸作業(yè)期間,值班駕駛員的職責(zé)不包括()
船體產(chǎn)生縱向變形的原因是()
承運(yùn)散裝化學(xué)品前,()應(yīng)提供所托運(yùn)貨物的完整資料。
壓載艙內(nèi)的涂料脫落,防腐保護(hù)不到位,易導(dǎo)致()