A.0.15
B.0.30
C.0.38
D.0.45
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A.0.39
B.2.31
C.0.58
D.4.04
A.船舶重心的垂向高度
B.船舶橫傾角
C.自由液面對穩(wěn)性的影響值
D.船舶航區(qū)
A.基線到傾斜后的浮力
B.基點到傾斜后的浮力
C.基點到傾斜后的重力
D.基線到傾斜后的重力
A.為正
B.為負(fù)
C.為零
D.穩(wěn)性狀態(tài)不能確定
A.增大
B.減小
C.不變
D.變化趨勢不定
最新試題
滾裝船在裝載車輛時，所受慣性力最大的部位發(fā)生在船舶的（）。①最前端②最后部③每一舷側(cè)的最高裝貨位置
載運石油貨物時，考慮其膨脹性，通常每個油艙都預(yù)留出艙容的（）左右。
進(jìn)入貨艙檢查之前的安全操作是（）①確認(rèn)貨艙良好通風(fēng)，測量貨艙內(nèi)的氧氣含量②下艙通道安全，保持足夠的照明③避免單人下艙檢查④攜帶相應(yīng)的通訊設(shè)備
船舶壓載艙內(nèi)通過加鋅塊控制腐蝕的方法為（）
在檢查壓載艙的時候，必查的艙室是（）
滾裝船邊門、尾門及活動坡道的啟閉操作必須經(jīng)（）同意后方可進(jìn)行。
危險貨裝卸作業(yè)期間，值班駕駛員的職責(zé)不包括（）
引起船舶被滯留的載重線方面的缺陷涉及的設(shè)備主要有（）①貨艙蓋及水密壓條②風(fēng)雨密門、通風(fēng)筒、空氣管等風(fēng)雨密關(guān)閉裝置③艙口圍板洞穿
致使裝運散糧的貨艙產(chǎn)生大量水分和熱量的谷物特性是（）
裝貨期間船舶與碼頭應(yīng)做好有效溝通，以下說法正確的是（）①在港口裝卸工人休息吃飯或暫停工作期間，船員應(yīng)及時切斷起貨機和不用的照明電源，以確保貨艙安全②船員應(yīng)督促裝卸工人按操作規(guī)程和配載圖的要求進(jìn)行裝貨③遇到裝卸工人不按配載圖裝貨或違規(guī)操作，應(yīng)立即進(jìn)行糾正④當(dāng)值班船員無法及時糾正裝卸工人的錯誤行為時，應(yīng)立即報告值班駕駛員，值班駕駛員與碼頭進(jìn)行交涉并采取必要措施