A、≤50
B、≤10
C、≤20
D、≤3
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A、≤30%
B、≤10%
C、≤20%
D、≤3%
A、1.5～2
B、3～4.5
C、0.5
D、10.5
A、10
B、20
C、40
D、30
A、1.5～2
B、3～4.5
C、2～3.5
D、4～5.5
A.20
B.40
C.10
D.30
最新試題
電纜故障探測(cè)中二次脈沖法，該方法是基于低壓脈沖法上出現(xiàn)的一種新的測(cè)距方法。通過(guò)對(duì)電纜施加高壓（），使故障點(diǎn)放電。
被控開(kāi)關(guān)均帶有（），具有合閘線圈和分閘線圈。
配電所具有兩路（）可靠的供電電源，分別進(jìn)入配電所進(jìn)入兩段母線兩路電源配電所一次系統(tǒng)圖。
額定操作頻率是指接觸器的（）操作次數(shù)。
中性點(diǎn)不接地的供電系統(tǒng)，如果發(fā)生10kV線路單相金屬性接地故障，此時(shí)線間電壓表顯示全部正常。接地相的相電壓顯示為（），其他兩相的相電壓顯示為線電壓值，接地報(bào)警裝置動(dòng)作。
按鈕開(kāi)關(guān)其結(jié)構(gòu)形式代號(hào)X的含義為（）。
下列哪一項(xiàng)不是電力機(jī)車的主要電氣器件？（）
框架式斷路器是一種能接通、承載以及分?jǐn)嗾ｋ娐窏l件下的電流，也能在規(guī)定的非正常電路條件下接通、承載一定時(shí)間和（）的機(jī)械開(kāi)關(guān)電器。
重合閘：簡(jiǎn)稱“自送自備”，當(dāng)本所主送的電力貫通線故障“跳閘”時(shí)，本所貫通電源再次投入（）次，嘗試躲避架空線路的“瞬時(shí)故障”。
架空線路的每根桿、塔的桿號(hào)及線路名稱（）。