A、0.10
B、0.20
C、0.05
D、0.30
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A、50
B、500
C、10
D、30
A、±50
B、±20
C、±10
D、±30
A、±10
B、±20
C、±50
D、±30
A、±8
B、±5
C、±0.5
D、±1
A、≤30
B、≤5
C、≤20
D、≤50
最新試題
一次系統(tǒng)接地時(shí),應(yīng)注意對(duì)引入瞬變大電流的地方設(shè)多根接地線(xiàn)并加密接地網(wǎng),以降低瞬變電流引起的地電位升高和地網(wǎng)各點(diǎn)的()
配電所自閉、貫通調(diào)壓器故障退出運(yùn)行進(jìn)行檢修時(shí),應(yīng)在故障發(fā)生后()內(nèi)更換好。
鐵路中型RTU:遙測(cè)量大于48路,遙信量大于()路,遙控量大于8路,一般用于低壓配電柜。
如果相鄰變配電所電源連續(xù)故障,應(yīng)采取跨所()方案。
因大面積停電等原因造成鐵路樞紐地區(qū)生產(chǎn)生活用電負(fù)荷中斷供電,預(yù)計(jì)()難以恢復(fù)供電,嚴(yán)重影響鐵路樞紐生產(chǎn)生活屬于Ⅰ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)。
電纜故障探測(cè)中二次脈沖法,該方法是基于低壓脈沖法上出現(xiàn)的一種新的測(cè)距方法。通過(guò)對(duì)電纜施加高壓(),使故障點(diǎn)放電。
重合閘:簡(jiǎn)稱(chēng)“自送自備”,當(dāng)本所主送的電力貫通線(xiàn)故障“跳閘”時(shí),本所貫通電源再次投入()次,嘗試躲避架空線(xiàn)路的“瞬時(shí)故障”。
電纜故障探測(cè)中用萬(wàn)用表、兆歐表測(cè)量電纜的故障電阻,并根據(jù)故障電阻的大小,判斷電纜的故障性質(zhì),電阻〉()Ω為高阻故障,電阻〈200Ω為低阻故障。
架空線(xiàn)路的每根桿、塔的桿號(hào)及線(xiàn)路名稱(chēng)()。
電纜絕緣層的作用是將線(xiàn)芯導(dǎo)體間及保護(hù)層相間隔,因此對(duì)絕緣性能要求和()要求較高。