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問(wèn)答題引起前輪艙內(nèi)的地面呼叫喇叭響的原因是？

引起前輪艙內(nèi)的地面呼叫喇叭響的原因是：駕駛艙呼叫地面人員、設(shè)備冷卻系統(tǒng)流量低、慣性基準(zhǔn)系統(tǒng)使用電瓶電源。

1.問(wèn)答題如何在HF收發(fā)機(jī)面板上做測(cè)試？

當(dāng)按下靜噪/燈試驗(yàn)電門（SQL/LAMPTEST）時(shí)，靜噪抑制失效，此時(shí)耳機(jī)內(nèi)可聽到噪音。

2.問(wèn)答題高頻通信系統(tǒng)（HF）的功用？

功用：高頻通信系統(tǒng)（HF.是一種遠(yuǎn)程通信系統(tǒng)，通信距離可達(dá)數(shù)千公里，用于在遠(yuǎn)程飛行時(shí)保持與基地間的通信聯(lián)絡(luò)。

3.問(wèn)答題甚高頻功用、工作頻率、組成、傳播方式？

功用：甚高頻通信系統(tǒng)（VHF.主要用于飛機(jī)空對(duì)空、空對(duì)地之間的近距離雙向語(yǔ)言通信。

4.問(wèn)答題ECAM所警告的故障可分為三種類型？

獨(dú)立故障；主要故障；次要故障。

5.問(wèn)答題ECAM的警告等級(jí)？

根據(jù)故障部件的重要程度以及所要采取的糾正措施的緊急程度，ECAM警告分為三個(gè)等級(jí)：三級(jí)警告；二級(jí)告誡；一級(jí)提醒。