A.SET PSMMTRACE命令用于啟動和停止1X系統(tǒng)的PSMM數(shù)據(jù)采集任務(wù)，不能夠啟動和停止DO系統(tǒng)的PSMM數(shù)據(jù)采集任務(wù)
B.跟蹤方式有AVERAGE、SPECIFY、TRACEALL三種
C.PSMM消息跟蹤類型有3種類型
D.如果在系統(tǒng)高負(fù)荷期啟動跟蹤，且跟蹤用戶數(shù)目較多，會較大地增加系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，
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A.該命令一次只可以刪除一個載頻
B.在刪除載頻的同時，刪除該載頻所有相關(guān)的相鄰關(guān)系，包括同頻切換關(guān)系、異頻切換關(guān)系、空閑切換關(guān)系。
C.如果存在HANDDOWN硬切換目標(biāo)、直接硬切換目標(biāo)或者偽導(dǎo)頻硬切換目標(biāo)數(shù)據(jù)，當(dāng)所刪載頻為中心載頻時則刪除記錄，當(dāng)所刪載頻為目標(biāo)載頻時則置這些目標(biāo)配置數(shù)據(jù)為無效。在直接硬切換目標(biāo)中如刪除的是最后一個目標(biāo)載頻則也刪除該直接硬切換記錄
D.刪除載頻之前發(fā)送強制閉塞釋放這個載頻上的呼叫，會引起基站載頻物理閉塞，如果重新增加該載頻，并且和剛才刪除的載頻參數(shù)一樣，必須人為下發(fā)載頻解閉命令。
A.合并GPM消息
B.前向帶內(nèi)信令發(fā)射功率調(diào)整
C.PSSM消息
D.FCCCH信道短周期尋呼
E.尋呼消息的重發(fā)和生命周期
A.中心載頻是偽導(dǎo)頻，目標(biāo)載頻為普通載頻，中心載頻和目標(biāo)載頻不可以都是外部載頻
B.一個中心載頻最多可配置五個目標(biāo)載頻，每個目標(biāo)載頻的波段或者頻點不同，一條本命令可任意刪除五個目標(biāo)載頻
C.中心載頻和待刪目標(biāo)載頻的表示形式為：BTSID.CN-SCTID.ARFCN-BNDCLS，其含義依次為：基站編號-小區(qū)標(biāo)識-扇區(qū)標(biāo)識-頻點-波段
D.若不指定目標(biāo)載頻，將不刪除該中心載頻的偽導(dǎo)頻硬切換的目標(biāo)載頻。
A.政企
B.公眾
C.農(nóng)村
D.海外
E.家庭
F.個人
A.比例公平調(diào)度準(zhǔn)則
B.最大信干比調(diào)度準(zhǔn)則
C.G-Fair算法準(zhǔn)則
D.時間輪詢調(diào)度準(zhǔn)則
最新試題
現(xiàn)場測試主要通過對選定的道路和場所進行（）和（）測試，通過測試結(jié)果來監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量的變化。
天線是一種將傳輸線送來的（）轉(zhuǎn)變成空間電磁波或反向過程的裝置。
前向鏈路的覆蓋情況以（）為衡量標(biāo)準(zhǔn)，AT根據(jù)該值來決定速率申請。
理論上來說，一個EVDO Rev.A載波最大能支持（）個激活用戶數(shù)。
每一個接入信道試探由（）和（）組成。
消除直放站自激的有效辦法包括（）（）；調(diào)整天線安裝位置和方向等方法。
前向分組調(diào)度算法中，（）算法實現(xiàn)了系統(tǒng)吞吐量最大化和用戶間公平性的折衷。
在接入信道發(fā)送導(dǎo)言時，導(dǎo)頻信道的功率要比在發(fā)送數(shù)據(jù)部分時導(dǎo)頻信道的功率（）。
在直放站/干放選型時，QPSK調(diào)制信號要求放大器的峰值矢量誤差應(yīng)達到（）。
在cdma2000系統(tǒng)中，反向閉環(huán)功控外環(huán)基本算法是：BSC根據(jù)當(dāng)前幀的質(zhì)量指示和當(dāng)前接收的FER與目標(biāo)FER的差別對Eb/Nt設(shè)定值進行調(diào)整，如果實際接收的FER偏大，則（）Eb/Nt的設(shè)定值。