A.買方負(fù)責(zé)訂立運(yùn)輸合同，但不承擔(dān)貨物滅失或損壞的風(fēng)險以及貨物發(fā)運(yùn)后產(chǎn)生的費(fèi)用
B.賣方負(fù)責(zé)訂立運(yùn)輸合同，但不承擔(dān)貨物滅失或損壞的風(fēng)險以及貨物發(fā)運(yùn)后產(chǎn)生的費(fèi)用
C.賣方負(fù)責(zé)訂立運(yùn)輸合同，并承擔(dān)貨物滅失或損壞的風(fēng)險以及貨物發(fā)運(yùn)后產(chǎn)生的費(fèi)用
D.買方負(fù)責(zé)訂立運(yùn)輸合同，并承擔(dān)貨物滅失或損壞的風(fēng)險以及貨物發(fā)運(yùn)后產(chǎn)生的費(fèi)用
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A.FAS
B.FCA
C.FOB
D.FCI
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ
A.Ⅱ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
A.A、B、C、D四組
B.E、F、C、D四組
C.C、D、F三組
D.E、F、C三組
A.Incoterms1980
B.Incoterms1990
C.Incoterms2000
D.Incoterms2005
最新試題
在FOB、CFR、CIF以及FAS四種貿(mào)易術(shù)語下，關(guān)于裝船費(fèi)用由買方還是買方負(fù)責(zé)需要在合同中明確的是（）貿(mào)易術(shù)語。
在CIFLiner Terms貿(mào)易術(shù)語條件下，（）負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)。
如果貿(mào)易合同中的貿(mào)易術(shù)語為FOB.S.或FOB.S.T.，買方在簽訂航次租船合同時不應(yīng)選擇（）裝卸費(fèi)用條款。
在CFR貿(mào)易術(shù)語條件下，買賣雙方的風(fēng)險劃分是以（）為界。
FOB、CFR、CIF三種貿(mào)易術(shù)語的共同特點(diǎn)是（）。
為了統(tǒng)一各國對跟單信用證條款的解釋，國際商會制定了跟單信用證統(tǒng)一慣例，新的跟單信用證統(tǒng)一慣例為2007年7月1日生效的（）。
在FOB貿(mào)易術(shù)語條件下，買方義務(wù)包括（）。Ⅰ．訂艙或租船，支付運(yùn)費(fèi)；Ⅱ．將船名、裝貨地點(diǎn)和裝貨時間通知賣方；Ⅲ．辦理貨物進(jìn)口手續(xù)并負(fù)擔(dān)費(fèi)用；Ⅳ．承擔(dān)貨物在裝貨港越過船舷之后滅失或損壞的一切風(fēng)險。
在信用證結(jié)算方式中，（）成為買賣雙方都信任的第三人，起到擔(dān)保的作用。
為了使買方在貿(mào)易合同和海上貨物運(yùn)輸合同中的權(quán)利、義務(wù)一致，必須保證貿(mào)易合同中的（）與海上貨物運(yùn)輸合同中的（）相銜接。
在FOB貿(mào)易術(shù)語條件下，一般容易發(fā)生的爭議是（）。