A、將數(shù)量較多的同種貨物集中運(yùn)到發(fā)貨場(chǎng)
B、拉著分揀箱在排列整齊的倉(cāng)庫(kù)貨架間巡回走動(dòng)
C、根據(jù)每個(gè)貨位貨物的發(fā)送量分別取出貨物并分別投放到每個(gè)用戶的貨位上
D、按照配送單上所列的品種、規(guī)格和數(shù)量將客戶所需要的貨物揀出及裝入集貨箱內(nèi)
E、在饈物上貼上標(biāo)簽
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、配套型配送
B、定量配送
C、小雜貨配送
D、兼營(yíng)配送
E、專營(yíng)配送
A、共同配送是指一個(gè)核心企業(yè)的統(tǒng)籌安排和統(tǒng)一調(diào)度下
B、集團(tuán)配送指以一定組織結(jié)構(gòu)組成流通企業(yè)集團(tuán)
C、共同配送是依靠企業(yè)自身的組織體系和經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)開展配送
D、共同配送是由一個(gè)配送企業(yè)綜合某一地區(qū)內(nèi)多個(gè)用戶統(tǒng)籌配送
E、集團(tuán)配送可僅在送貨環(huán)節(jié)將多家用戶待運(yùn)送的貨物混載同一車,然后配磅
A、提高供應(yīng)保證程度
B、完美了整個(gè)物流系統(tǒng)
C、通過集中庫(kù)存,可使企業(yè)實(shí)現(xiàn)低庫(kù)存或零庫(kù)存
D、簡(jiǎn)化手續(xù)、方便用戶
E、提高了末端物流的經(jīng)濟(jì)效益
A、運(yùn)輸方式
B、運(yùn)輸工具
C、運(yùn)輸路線
D、運(yùn)輸成本
E、運(yùn)輸距離
A、商流、物流相分離的配送模式
B、共同配送模式
C、集團(tuán)配送模式
D、商流、物流一體化的配送模式
E、銷售配送模式
最新試題
在使用混合貨位規(guī)劃時(shí),保管條件、作業(yè)手段、滅火措施不同的貨物可以混放。
倉(cāng)庫(kù)的站臺(tái)根據(jù)其高度的不同,可以分成高站臺(tái)和低站臺(tái)兩類。
商品防止銹蝕的方法通常有()。
下列關(guān)于托盤車實(shí)訓(xùn)的操作要點(diǎn)中,錯(cuò)誤的說法是()。
電子數(shù)據(jù)交換可以簡(jiǎn)寫為()
倉(cāng)庫(kù)在驗(yàn)收商品時(shí),包裝受損但物品沒有受到損壞的商品是合格商品。
貨物驗(yàn)收的一般流程是核對(duì)憑證、驗(yàn)收準(zhǔn)備、檢驗(yàn)實(shí)物。
配送的要素有()
下面屬于危險(xiǎn)性商品的是()
入庫(kù)貨物的驗(yàn)收只需要對(duì)其數(shù)量進(jìn)行檢驗(yàn),不需要對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)。