A.PY1運(yùn)輸需求價(jià)格彈性較大
B.PY2運(yùn)輸需求價(jià)格彈性較大
C.PY1和PY2運(yùn)輸需求價(jià)格彈性一樣
D.不能確定
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A.很大
B.很小
C.一般
D.不確定
A.政府
B.記者
C.職工
D.銀行
A.產(chǎn)業(yè)政策
B.價(jià)格政策
C.能源政策
D.稅收規(guī)定
A.人口規(guī)模
B.人口分布
C.人口購買力
D.人口流動(dòng)趨勢(shì)
最新試題
一個(gè)分銷渠道所提供的服務(wù)量包含的內(nèi)容有（）。
關(guān)于國際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)的注冊(cè)資本，下列說法錯(cuò)誤的是（）。
西方代理制的發(fā)展所經(jīng)歷的過程有（）。
物資流通企業(yè)作為生產(chǎn)企業(yè)的代理商，在這種代理關(guān)系中，物資流通企業(yè)的經(jīng)濟(jì)職能主要有（）。
運(yùn)輸企業(yè)用來提高其市場(chǎng)占有率的方法有（）。
按照業(yè)務(wù)內(nèi)容，運(yùn)輸代理可分為（）。
在運(yùn)輸市場(chǎng)上捕捉營銷機(jī)會(huì)的有效途徑有（）。
國際貨物運(yùn)輸代理的業(yè)務(wù)范圍包括（）。
按照國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）的規(guī)定，由于代理為運(yùn)輸企業(yè)承攬了業(yè)務(wù)，空運(yùn)代理人可以從航空公司收取（）的訂艙傭金和一些運(yùn)輸暗扣。
作為服務(wù)產(chǎn)品的運(yùn)輸市場(chǎng)營銷有其自身的特征，主要體現(xiàn)在（）。