A.需要在導(dǎo)軌工作面加油
B.摩擦損耗減小
C.與導(dǎo)軌摩擦較大
D.舒適感差
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A.補(bǔ)償繩
B.補(bǔ)償鏈
C.鐵塊
D.A或B
A.0.067
B.0.067V2
C.0.135
D.0.135V2
A.低速電梯
B.中速電梯
C.高速電梯
D.所有電梯
A.補(bǔ)償對(duì)重重量
B.補(bǔ)償轎廂重量
C.補(bǔ)償轎廂重載和空載之間重量之差值
D.補(bǔ)償曳引鋼絲繩重量
A.進(jìn)氣門關(guān)閉
B.排氣門關(guān)閉
C.活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)移動(dòng)
D、活塞從下止點(diǎn)向上止點(diǎn)移動(dòng)
E.進(jìn)排氣門全開啟
最新試題
電梯設(shè)備上的標(biāo)記，標(biāo)志，圖示和書面警示模糊時(shí)應(yīng)予以更新
補(bǔ)償鏈應(yīng)固定牢靠，設(shè)安全鉤。鏈條最低點(diǎn)與底坑的平面距離應(yīng)不小于（）mm。
零線截面積的選擇應(yīng)符合規(guī)程要求，主干零線的截面不小于相線截面的（）。
標(biāo)記，標(biāo)志，圖示和書面警示應(yīng)易于理解，無(wú)歧義。應(yīng)可能采用易理解的標(biāo)志和圖示
為減少電梯設(shè)備的停梯時(shí)間，維護(hù)組織應(yīng)實(shí)施維護(hù)計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)對(duì)電梯設(shè)備的預(yù)防性維護(hù)，以使維護(hù)時(shí)間盡可能短，但不能降低電梯設(shè)備的安全水平
應(yīng)根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果將所需要采取的措施通知電梯設(shè)備管理組織，尤其是對(duì)于通道以及與建筑物/電梯設(shè)備有關(guān)的環(huán)境
轎廂安裝完畢后，懸空時(shí)間較長(zhǎng)，應(yīng)該由（）。
當(dāng)電感串在交流電路上，電流會(huì)（）。
電梯曳引機(jī)采用渦輪蝸桿減速器傳動(dòng)時(shí)，上置式渦輪蝸桿減速器的蝸桿潤(rùn)滑狀況較下置式渦輪蝸桿減速器的蝸桿潤(rùn)滑狀況（）。
維護(hù)組織應(yīng)為自己和實(shí)施救援的人員提供安全進(jìn)入建筑物和電梯設(shè)備區(qū)域的通道