A.轎廂風(fēng)扇
B.檢修
C.插座
D.轎內(nèi)報(bào)警裝置
E.轎內(nèi)照明
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A.斷股
B.斷絲
C.磨損
D.腐蝕
E.擠壓
A.主回路接觸器接觸不良
B.主回路接線端子接觸不良
C.電動(dòng)機(jī)繞組引出端子接觸不良
D.供電電源缺相
A.年齡在18周歲以上
B.初中以上文化程度
C.有三個(gè)月以上的經(jīng)歷
D.具有相應(yīng)的安全技術(shù)知識(shí)和技能
A.應(yīng)急求援事故處理系統(tǒng)
B.應(yīng)急求援技術(shù)支持系統(tǒng)
C.應(yīng)急求援組織系統(tǒng)
D.應(yīng)急求援指揮系
A.把轎廂吊起,應(yīng)用保險(xiǎn)繩加固,不能單獨(dú)使用手拉葫蘆吊住轎廂
B.使用葫蘆吊轎廂時(shí),轎頂上不準(zhǔn)站人
C.超速保護(hù)失效,致使轎廂墜到底坑
D.應(yīng)在拆除一半曳引繩后,換上一半新曳引繩,然后再折另一半曳引繩
最新試題
為減少電梯設(shè)備的停梯時(shí)間,維護(hù)組織應(yīng)實(shí)施維護(hù)計(jì)劃,實(shí)現(xiàn)對(duì)電梯設(shè)備的預(yù)防性維護(hù),以使維護(hù)時(shí)間盡可能短,但不能降低電梯設(shè)備的安全水平
應(yīng)根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果將所需要采取的措施通知電梯設(shè)備管理組織,尤其是對(duì)于通道以及與建筑物/電梯設(shè)備有關(guān)的環(huán)境
電梯設(shè)備管理組織應(yīng)妥善保管機(jī)房和滑輪間們、檢修門和安全門(活板們)以及層門鑰匙,并保證始終可在建筑物內(nèi)獲得,同時(shí)應(yīng)保證僅提供給授權(quán)允許進(jìn)去這些區(qū)域的人員使用。
轉(zhuǎn)差率是分析交流異步電動(dòng)機(jī)運(yùn)行情況的一個(gè)重要參數(shù)。當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速越接近旋轉(zhuǎn)磁場轉(zhuǎn)速時(shí)則轉(zhuǎn)差率()。
在直流穩(wěn)態(tài)電路中,電感相當(dāng)于()。
維護(hù)組織應(yīng)詳細(xì)記錄每次因設(shè)備故障所做的維護(hù)結(jié)果。電梯設(shè)備管理組織需要時(shí)可以及時(shí)獲得。
轎廂安裝完畢后,懸空時(shí)間較長,應(yīng)該由()。
一般的電路常分成主電路和()兩部分。
電器設(shè)備接頭連接不牢或不緊密、動(dòng)觸點(diǎn)壓力過小等使接觸(),在接觸部位發(fā)生過熱而引起火災(zāi)。
為了某種需要、功能而由電源、()、開關(guān)和負(fù)載等元件按一定方式組合起來的電流的通路稱為電路。