A、企業(yè)內(nèi)沒有專業(yè)人才
B、企業(yè)沒有能力擴大人、財、物在物流方面的投入
C、企業(yè)內(nèi)不能建立起可以提高物流效率的體制
D、企業(yè)自營物流與其他企業(yè)相比沒有競爭力
E、企業(yè)沒有信息系統(tǒng)
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A、行業(yè)與運營經(jīng)驗即服務能力
B、品牌聲譽
C、網(wǎng)絡覆蓋率
D、較低的價格
A、提高自主性
B、增強有效溝通
C、降低物流成本
D、強化核心業(yè)務
E、改善與提高物流服務水平與質(zhì)量。
A、成本無法得到控制
B、企業(yè)核心競爭力的培育和發(fā)展問題
C、企業(yè)銷售物流業(yè)務的專業(yè)化程度有限
D、企業(yè)的經(jīng)營規(guī)模終究有限
E、作業(yè)流程不能有效把控
A、具備企業(yè)需求的真實能力
B、建立信任關系
C、企業(yè)文化相似
D、企業(yè)組織架構類似
A、有與企業(yè)物流業(yè)務相關的經(jīng)驗
B、適應企業(yè)發(fā)展的物流技術水平
C、主要業(yè)務與企業(yè)物流業(yè)務的兼容性
D、與企業(yè)要有緊密的業(yè)務關聯(lián)
最新試題
關于“物流成本管理系統(tǒng)的具體工作”不正確的說法是()。
營銷物流代理的分類及其業(yè)務。
營銷物流方案設計的合理化指標有哪些?
鄭州市地處中原地區(qū),交通便利,是國家重點支持建設的大型商貿(mào)城市之一,在這個擁有600萬人口的城市里,商業(yè)企業(yè)、工業(yè)企業(yè)等交錯布局,比較適合開展異產(chǎn)業(yè)間的共同配送。鄭州市倉儲企業(yè)除了各個產(chǎn)業(yè)部門的倉庫外,聚集了中央、省級的倉儲企業(yè),數(shù)量眾多,規(guī)模較大的有70多家,這些倉庫目前基本都在從事異產(chǎn)業(yè)間的共同配送服務。請問:(1)、你認為同產(chǎn)業(yè)和異產(chǎn)業(yè)共同配送有哪些優(yōu)缺點?(2)、如果讓你來組織和運作一個共同配送的項目,你將分幾步開展這項工作?
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