A.天然含水量高、透水性差、孔隙比大
B.天然含水量高、透水性差、孔隙比小
C.天然含水量低、透水性好、孔隙比大
D.天然禽水量高、透水性好、孔隙比大
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A.土粒體積之比與土的孔隙體積
B.土的孔隙體積與土粒體積之比
C.土粒體積之比與土中水的體積
D.土中水的體積與土粒體積之比
A.抗剪強度
B.土顆粒的級配
C.抗壓強度
D.含水量的大小
A.土由可塑狀態(tài)轉(zhuǎn)為半固體狀態(tài)時的界限含水量
B.土由流動性狀態(tài)轉(zhuǎn)為可塑性狀態(tài)的界限含水量
C.土的天然含水量與塑限之差值對塑性指數(shù)之比值
D.土的液限與塑限之差值
A.最佳含水量
B.壓實密度
C.預(yù)沉量值
D.壓實遍數(shù)
A.8t
B.10t
C.12
D.15t
最新試題
道路路基的各種病害或變形的產(chǎn)生.都與地表水和地下水的()和沖刷等破壞作用有關(guān)。
土質(zhì)較均勻、結(jié)構(gòu)疏松、孔隙發(fā)育，在一定壓力下受水浸濕后結(jié)構(gòu)迅速破壞，產(chǎn)生較大變形的土是（）。
膨脹土路基應(yīng)主要解決的問題是減輕和消除路基脹縮性對路基的危害，可采取的措施包括（）等。
土的強度性質(zhì)通常是指土體的()。
從工程地質(zhì)的角度，根據(jù)地下水的埋藏條件可將地下水分為上層滯水、()、承壓水。
0℃以下仍能移動、聚集，并發(fā)生凍脹的水是()。
在道路施工時，路基壓實作業(yè)要點是：合理選用壓實機具、壓實方法與壓實厚度，達(dá)到所要求的()。
土質(zhì)路基檢驗與驗收主控項目有()。
土的孔隙比指的是()。
路基施工壓實時應(yīng)掌握土層含水量，采取正確措施使其達(dá)到最佳含水量±2%時進(jìn)行碾壓。下列選項中，不屬于正確措施的是()。