A.整體剪切
B.局部剪切
C.整體開裂
D.局部開裂
E.刺入破壞
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A.排水固結(jié)法
B.強(qiáng)夯法
C.擠密法
D.換填法
E.振動壓實(shí)法
A.天然密度
B.孔隙率
C.細(xì)度模數(shù)
D.液性指數(shù)
E.塑限
A.補(bǔ)給潛水
B.補(bǔ)給滯水
C.補(bǔ)給地表水
D.補(bǔ)給毛細(xì)水
E.以上升泉的形式出露
A.吸著水
B.薄膜水
C.毛細(xì)水
D.重力水
E.滯水
A.確定虛鋪厚度
B.合理選用壓實(shí)機(jī)具
C.選擇壓實(shí)方式
D.確定最佳含水量
E.確定壓實(shí)遍數(shù)
最新試題
土中水有固、液、氣三種形態(tài)，其中液態(tài)水有()。
在道路施工時，路基壓實(shí)作業(yè)要點(diǎn)是：合理選用壓實(shí)機(jī)具、壓實(shí)方法與壓實(shí)厚度，達(dá)到所要求的()。
填方路基碾壓按“先輕后重”原則進(jìn)行，最后碾壓應(yīng)采用不小于()級的壓路機(jī)。
城鎮(zhèn)道路土方路基工程檢驗(yàn)與驗(yàn)收項(xiàng)目的主控項(xiàng)目為()和壓實(shí)度。
土的路用工程基本指標(biāo)有()等。
以下選項(xiàng)中不屬于城鎮(zhèn)道路路基工程施工流程的是（）。
土質(zhì)路基檢驗(yàn)與驗(yàn)收主控項(xiàng)目有()。
對于季節(jié)性凍土，為了防止路面因路基凍脹發(fā)生變形而破壞，在路基施工中以下說法正確的有（）。
凍土在凍結(jié)狀態(tài)時，()，融化后承載力急劇下降，壓縮性提高，地基容易產(chǎn)生融沉。
承壓水存在于地下兩個隔水層之間、具有高水頭補(bǔ)給特點(diǎn)，一般須注意其向上的排泄，即()。