A.極限垂直變形
B.極限彎拉應(yīng)變
C.極限彎拉強(qiáng)度
D.極限剪切變形
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A.服務(wù)
B.交通運(yùn)輸
C.生涌
D.貨運(yùn)
A．路面寬度
B．施工鋪筑寬度
C．路面寬度及施工鋪筑寬度
D．單幅可變寬度
A．3h
B．5h
C．8h
D．10h
A．Fl00
B．Fl50
C．F200
D．F250
A.面層上層
B.承重層
C.面層下層
D.磨耗層
E.防水層
最新試題
計(jì)算水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量是為了試驗(yàn)?zāi)Y(jié)時(shí)間和強(qiáng)度。
什么是水泥混凝土？為什么能夠在高等級(jí)路面和橋梁工程中得到廣泛應(yīng)用？
在溫度和濕度狀況不良的環(huán)境下，城市水泥混凝土道路應(yīng)設(shè)置墊層，以改善路面結(jié)構(gòu)的使用性能。以下關(guān)于墊層說法錯(cuò)誤的是（）。
《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ37-2012規(guī)定：以道路在城市路網(wǎng)中的地位、交通功能為基礎(chǔ)，同時(shí)也考慮對(duì)沿線的服務(wù)功能，將城鎮(zhèn)道路分為（）個(gè)等級(jí)。
在瀝青混合料中，油石比是指瀝青的質(zhì)量占瀝青混合料總質(zhì)量的百分率。
石料中與瀝青粘附性好的是酸性石料。
改性瀝青混合料是指摻加（）或其他填料等外摻劑（改性劑），使瀝青或?yàn)r青混合料的性能得以改善的瀝青混合料。
決定石灰粘結(jié)性好壞的有效成分是CaO和（）的含量。
一組混凝土試塊經(jīng)抗壓試驗(yàn)三個(gè)值分別為25.6、27.6、31.9MPa該組試塊強(qiáng)度為28.4MPa。
高等級(jí)瀝青路面層一般由（）構(gòu)成。