A.使跳火時間拉長
B.使跳火長度增大
C.避免火花塞電極耗蝕
D.減少收音機(jī)電波干擾
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A.降低混合比
B.使點(diǎn)火時間提前
C.使點(diǎn)火時間延后
D.提高混合比
A.繁殖時期
B.火焰核時期
C.孵化時期
D.著火延遲時間
A.高壓配電機(jī)構(gòu)
B.一次電流斷續(xù)機(jī)構(gòu)
C.真空提前機(jī)構(gòu)
D.離心力提前機(jī)構(gòu)
A.高壓電
B.點(diǎn)火正時機(jī)構(gòu)
C.點(diǎn)火線圈
D.分火頭
A.會降低發(fā)動機(jī)馬力
B.低壓電流流入時間縮短
C.發(fā)火線圈容易發(fā)熱
D.使發(fā)火線圈充磁時間不足
最新試題
關(guān)于進(jìn)、排氣門的工作狀態(tài)的描述,正確的是()
發(fā)動機(jī)裝配過程中要保證各密封部位的密封性,無下列哪些現(xiàn)象()
機(jī)油泵檢修裝配時,涂密封膠后需要一定時間方可加注機(jī)油,那么需要的時間是()
采用空間霧化方式的發(fā)動機(jī)采用()
以下用于控制EFI發(fā)動機(jī)怠速的信號有()
在討論發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力過低的原因時,甲說:減壓閥彈簧過軟或調(diào)整不當(dāng)會導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過低;乙說機(jī)油泵齒輪等磨損,使供油壓力過低也會導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過低。以上說法正確的是()
氣門間隙過大,則會出現(xiàn)氣門開度減小,可能導(dǎo)致()
下列引起氣門機(jī)構(gòu)響的原因有()
發(fā)動機(jī)大修過程中,可用的總成裝配零件有()
機(jī)油散熱器油路與主油道采用的連接方式為()