A.送油完畢輸油門的吸回活塞滑回,防止燃料倒流保持殘壓,而閥面緊壓閥座則迅速截斷噴油
B.輸油門及座不密合將導(dǎo)致噴射量改變
C.挺桿調(diào)整螺絲升高可使噴射變晚
D.齒桿與齒環(huán)采松接合以利自行調(diào)整。
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A.±0.5度
B.±1度
C.±0.1度
D.±5度
A.預(yù)燃室式
B.渦動室式
C.間接噴射室式
D.直接噴射室式
A.一氧化碳及碳粒
B.碳?xì)浠衔锛耙谎趸?br />
C.碳?xì)浠衔锛疤剂?br />
D.氮氧化物及碳粒
A.奧圖循環(huán)
B.卡諾循環(huán)
C.米勒循環(huán)
D.狄塞爾循環(huán)
A.曲軸
B.凸輪軸
C.氣門搖臂
D.氣門推桿
最新試題
若機油壓力表數(shù)值突然增高,而未見其他異?,F(xiàn)象,應(yīng)該檢查的是()
在討論發(fā)動機機油壓力過低的原因時,甲說:減壓閥彈簧過軟或調(diào)整不當(dāng)會導(dǎo)致主油道中機油壓力過低;乙說機油泵齒輪等磨損,使供油壓力過低也會導(dǎo)致主油道中機油壓力過低。以上說法正確的是()
檢測曲軸的彎曲需要使用到的儀器有()
在轎車中廣泛使用單級整體式機油濾清器,該濾清器旋裝在機油濾清器支座上,與主油道采用的連接方式是()
氣門間隙過大,則會出現(xiàn)氣門開度減小,可能導(dǎo)致()
以下用于控制EFI發(fā)動機怠速的信號有()
氣門桿尾部與彈簧座的固定方式主要有()
采用空間霧化方式的發(fā)動機采用()
當(dāng)連桿大頭上的噴油孔與主軸承至連桿軸承油道相通時,機油從該油孔噴向以下組件進(jìn)行飛濺潤滑的是()
發(fā)動機大修過程中,可用的總成裝配零件有()