A、禁止與被調(diào)查人見面
B、應(yīng)與被調(diào)查人見面
C、被調(diào)查人無權(quán)進(jìn)行申辯
D、必須征得被調(diào)查人在上面簽名，否則不能作為處理依據(jù)
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A、30
B、60
C、90
D、120
A、給予警告至撤職處分
B、給予警告至記過處分；情節(jié)嚴(yán)重的，解除勞動合同
C、給予記過至撤職處分；情節(jié)嚴(yán)重的，解除勞動合同
D、解除勞動合同
A、間接責(zé)任人
B、連帶責(zé)任人
C、上級責(zé)任人
D、管理責(zé)任人
A、三個(gè)月
B、二個(gè)月
C、一個(gè)月
D、15天
A、國家法律法規(guī)以及我行規(guī)章制度。
B、員工守則以及我行規(guī)章制度。
C、《中國銀行股份有限公司管理問責(zé)辦法（2010版）》以及我行規(guī)章制度。
D、《“雙十禁”規(guī)定從嚴(yán)從重問責(zé)依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)》以及《2013年山東省分行關(guān)于對部分分支機(jī)構(gòu)違規(guī)責(zé)任人的問責(zé)指導(dǎo)意見》等條例。
最新試題
根據(jù)以下數(shù)字規(guī)律，空缺處應(yīng)填入的是（）。0，2，6，12，（），30。
某車計(jì)劃以速度v 從甲地開往乙地，t 小時(shí)后可以到達(dá)，如果速度提高50%，可以節(jié)約半個(gè)小時(shí)，如果以原速行駛50公里后，速度降低20%，則比原計(jì)劃晚到12分鐘，甲乙兩地之間的距離是（）公里。
核算碼是會計(jì)科目的細(xì)化，是本-行會計(jì)核算的基礎(chǔ)。核算碼原則上按業(yè)務(wù)種類和資金性質(zhì)設(shè)定，通常一種業(yè)務(wù)對應(yīng)一個(gè)核算碼。
一輛大型客車從甲城到乙城需8小時(shí)，一輛轎車從乙城到甲城需6小時(shí)，客車開了2小時(shí)后，轎車出發(fā)，轎車出發(fā)后（）小時(shí)兩車才能相遇。
甲、乙、丙三個(gè)車間共有員工232人，丙車間的員工數(shù)等于甲車間的員工數(shù)加乙車間員工數(shù)的1/5，也等于乙車間員工數(shù)加上甲車間員工數(shù)的40%，丙車間有員工（）人。
辦理現(xiàn)金交接時(shí)，交接人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行交接手續(xù)，識別押運(yùn)公司運(yùn)鈔員（解款員）身份；檢查箱體、鎖、封是否正常，逐一掃描領(lǐng)繳款箱條碼，核點(diǎn)鈔箱或現(xiàn)金是否與CIBS系統(tǒng)資料一致，上述所有核驗(yàn)檢查無誤后，雙方在手工交接登記簿上進(jìn)行交接確認(rèn)。
根據(jù)以下數(shù)字的規(guī)律，空缺處應(yīng)填入的是（）。1、3/4、1/3、5/48、（）。
根據(jù)以下數(shù)字規(guī)律，空缺處應(yīng)填入的是（）。1234，4275，2670，（），3197
按照發(fā)生錯款的原因，現(xiàn)金出納業(yè)務(wù)錯款可分為：（）
辦理現(xiàn)金業(yè)務(wù)依據(jù)真實(shí)有效憑證辦理現(xiàn)金收付，收付現(xiàn)金堅(jiān)持先記賬后收款，先付款后記賬。