A.配電管理系統(tǒng)(DMS)
B.能量管理系統(tǒng)(EMS)
C.調(diào)度員培訓模擬系統(tǒng)(DTS)
D.監(jiān)視控制和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)(SCADA.
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A.有足夠的調(diào)頻容量,以滿足系統(tǒng)負荷增、減最大的負荷變量。
B.具有足夠的調(diào)整速度,以適應(yīng)系統(tǒng)負荷增、減最快的速度需要。
C.出力的調(diào)整應(yīng)符合安全和經(jīng)濟運行的原則。
D.在系統(tǒng)中所處的位置及其與系統(tǒng)聯(lián)絡(luò)通道的輸送能力。
A.投資增加,經(jīng)濟性稍差
B.二次系統(tǒng)接線復(fù)雜
C.運行不夠靈活方便
D.用旁路斷路器帶路時,操作復(fù)雜,增加了誤操作的機會
A.快速性
B.隨即性
C.同時性
D.整體性
A.運行
B.操作
C.事故處理
D.檢修計劃安排
A.同時性
B.整體性
C.快速性
D.連續(xù)性
最新試題
微電網(wǎng)與配電網(wǎng)之間交互方式有哪些()
ONU 終端設(shè)備失電故障會導(dǎo)致()無法訪問,本*站點配電自動化業(yè)務(wù)中斷,其他站點不受影響。
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配電自動化系統(tǒng)信息交互內(nèi)容應(yīng)包含()等內(nèi)容。
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目前常用的大數(shù)據(jù)技術(shù)架構(gòu)主要包括()
用電負荷供電要求,下列說法錯誤的是()。
()可認為是通過先進信息通信技術(shù)和軟件系統(tǒng),實現(xiàn)分布式電源、儲能系統(tǒng)、可控負荷、電動汽車等聚合和協(xié)調(diào)優(yōu)化。
配電自動化系統(tǒng)是提升配電網(wǎng)運行管理水平的有效手段,應(yīng)具備配電()等功能。